Ancora gomme e pista
Ho appena montato le diablo normali e domenica sono tornato per la seconda volta in pista. A parte che le gomme le trovo ottime, siccome sono cmq non progettate per la pista e la mia voglia di tornare in pista è decisamente più forte di quanto immaginavo al cambio, ho qualche perplessità. [?][?][?] Che succede ad una gomma come la Diablo Normale se raggiunge una temperatura troppo elevata? Perde improvvisamente grip ? E' possibile che la temperatura eccessiva per un uso prolungato o intenso in pista per questo tipo di gomma provochi, a lungo andare, un qualche deterioramento della mescola e comprometta la struttura o le caratteristiche di tenuta? In pista si sgonfiano molto le gomme, se ho ben capito, a causa dell'elevata temperatura raggiunta e per la miscela di aria compressa che contiene abbastanza aumidità da provocare un aumento consistente della sua pressione. Ma è anche vero che la minor pressione provoca a sua volta un ulteriore aumento della temperatura. Quindi, considerando il tipo di gomma (Diablo "normali"), cosa mi consigliate (a parte cambiare le gomme) come pressione in pista? La prima volta avevo le D208 sgonfiate a 2.1 Anteriore e 2.2 posteriore, finito il turno (sono cmq un cancello!!) le gomme erano visibilmente arricciate (consumate???). Domenica invece ho girato con le Diablo con 2.3 Ant. e 2.6 Post e ho notato che i riccioli erano decisamente minori. Questo è dovuto al fatto che le Diablo sono più sportive e reggono meglio la temperatura oppure la maggior pressione ha mantenuto la temperatura più bassa e il deterioramento della gomma è stato minore???? Oppure sto sbagliando tutto??? Grazie a chi voglia rispondere. [:S][:S][:S] LAMPS
Clicca qui per leggere tutte le risposte