Precarico mono e tenuta
E' possibile che aumentando il precarico del mono (ora 4a tacca per i miei 60 kg) la moto parta più facilmente di posteriore in curva? Succede soprattutto con le curve lente, ad esempio le rotonde.. se forzo appena un po' una rotonda stretta, il posteriore mi parte molto presto. Alla 3a tacca mi sembrava di avere molta più tenuta e di piegare di più. Però magari è solo che visto che alla 4a tacca la moto è molto più alta, io cerco di arrivare come prima a sfiorare l'asfalto, ma per farlo in realtà devo piegare molto di più.. Inoltre mi sa che le gomme sono sofferte. Però ho idea che la 4a sia troppo rigida e che sulle curve lente non si comprima abbastanza da "calcare" bene l'asfalto. D'altro canto alla 3a nelle curve veloci con fondo sconnesso rimbalzavo.. che fare??
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