Quesito sospensioni
Salve a tutti, Possiedo una Hornet 600 2k3 sulla quale ho fatto modificare le sospensioni (olio, pompanti e molle davanti e un Wp dietro). Ne sono soddisfattissimo ma ho un problema da risolvere: ho cambiato piu' di qualche meccanic e non riesco ad entrare in sintonia con loro. Mi spiego meglio: grazie a voi di 100% e ad altre utili fonti, ho imparato diverse cose sulla moto in generale e sulla hornet, ma ogni volta che vado da un meccanico e chiedo una specifica operazione, la moto mi viene restituita con settaggi "ad-cazzum" e spiegazioni sommarie! Mi sono veramente rotto di chiedere sfilamenti forcelle, regolazioni precarico etc ed ottenere risposte tipo "Ma si mi pare che ho fatto quello!!! Ah te le ho sfilate ma non so di quanto esattamente! Ah si il manubrio e' ok (e invece era storto)! Si ho fatto tutto (un cacchio)"! Cosi' ho deciso che, a parte i tagliandi, mi voglio fare da solo la manutenzione e le regolazioni. Allora la prima cosa che volevo domandarvi e': come tenete regolato il mono posteriore (un Wp Race per chi ce l'ha) per una guida urbana/fuoriporta un po' spinta?! Almeno comincio a farmi un'idea del range... calcolate che il meccanico a cui ho dato 1500 euro per fare le sosp me l'ha riconsegnata con la compressione alla prima tacca e il ritorno alla quinta. Qualcuno sa quali sono le impostazioni di default consigliate da WP!? Ciao e grazie a tutti dell'aiuto! FLavio
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