Sempre sul precarico mono..
Era un po' che avevo il mono alla 4a tacca. Mi trovavo generlmente bene.. nel senso che ormai riuscivo a fare delle belle pieghe senza alcuna difficoltà o incertezza. Mi rendevo conto però che ormai il limite era dato totalmente dalla sospensione. Nelle curve veloci infatti la moto si scomponeva ad ogni minima variazione di carico.. ad esempio se entravo in curva ancora in leggera decelerazione e poi iniziavo ad accelerare, bastava qualche piccola irregolarità dell'asfalto per innescare paurosi ondeggiamenti. Allora ho deciso di provare a passare alla 4a tacca, l'ho provata ancora pochissimo, ma la moto si è alzata molto (adesso tocco con le punte dei piedi), ho la sensazione che il posteriore sia un po' troppo leggero, il che, unito al fatto che sono seduto più in alto, mi leva quella sicurezza e sensibilità sul posteriore che avevo prima. Ha senso o devo solo abituarmi alla nuova altezza? Io peso 60kg. Secondo voi era giusta la 3a tacca e il problema di ondeggiamento è normale per la hornet, oppure è giusto passare al 4o e devo rifarmi il feeling?
Clicca qui per leggere tutte le risposte