sospensioni e regolazioni
dopo aver letto tutti i vostri consigli ed avervi stressato fino all'inverosimile[:D] ho messo le molle WP alla forka. Ho optato per un sistema che potesse,penso[:0], essere migliorabile mano a mano che miglioreranno le mie capacità di guida, non mi sono sentito per ora di optare per sistemi molto più costosi e migliori ma sicuramente ancora fuori dalle mie capacità. La prima impressione sull'anteriore è stata positiva, maggiore rigidità e migliore controllo in curva, ma ho avuto anche l'impressione che l'anteriore fosse più alto e che il posteriore galleggiasse. ho gomme bridgestone di serie e il mono settato sulla 2^ tacca, peso 90 kg. il mecca mi ha detto di tornare se vaevo la necessità di ulteriori settaggi ad esempio sfilare le forcelle, cosa vuol dire? cosa cambia nel comportamento? come migliorare la sensazione di galleggiamento del posteriore? grazie in anticipo a tutti[:B][:B]
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