"Contamarce montato"
Salve ragazzi, dopo un po' di tempo che l'ho montato mi sono deciso a mostrarvelo..............non l'avevo ancora fatto perche' era ancora in fase di perfezionamento. La prima fase è stata quello di acquistarlo ovviamente. Avendo un contachilometri analogico il dispositivo è di tipo meccanico, nel senso che il gli impulsi di cambio marcia gli vengono dati da un finecorsa posto sull'asta del cambio. Per info, quello digitale per intenderci, non fa' altro che rapportare i giri del motore con la velocita' ed individua la marcia inserita tramite questi dati elettrici che gli vengono forniti, appunto, dalla centralina che gestisce il contachilometri digitale. La seconda fase è stata quello di perfezzionarlo, e qui che entra in gioco un mio carissimo amico Bobonapoletano, membro del Pollice Altro senonche' grande esperto di elettronica. La prima cosa l'ha perfezzionato in termini di protezione in quanto il circuito acquistato da HF elettronica http://www.hfelettronica.com/articoli/art107.asp è un circuito ignorate (Cosi' definito), cioè è un circuito privo di protezione contro sovraccorrenti e sovratensioni. Dopo averlo protetto con condensatori e risistori vari si è passati alla fase del perfezzionamento della parte logica. L'integrale. Quello fornito si presenta con una procedura semplice ma in un caso molto stupida. Nel seguire la scalata se il cambio ne fa' due di marce o magari tre e il dispositivo meccanicamente non segue alla perfezzione la scalata ne da una sola di marcia rimanendo cosi' il margine di errore mentre l'intervento è servito a questo che se nel caso di evento del genere il dispositivo passando per Neutral si resetta e al primo impulso utile UP o Down (Sopra - Sotto) il dispositivo ritorna a funzionare. Ora Vi direte e se non si passa per Neutral? A questo punto l'errore c'è è non si puo' fare nulla. Solo quello digitale non sbaglia mai, ci stiamo lavorando. Terza fase: quella del montaggio, non sapendo dove applicarlo mi è venuta l'idea di metterlo nel contagiri, dopo averlo smontato ho visto che la dimensione del display era sufficiente per entrarci e non intaccare nessun'altra cosa, cosi' mi sono messo a lavoro. L'ho sagomato e rintagliato nei particolari, quelche sbaglio c'è ma è quasi invisibile. L'ho incollato sul contagiri e i terminali display li ho saldati con dei fili piccolissimi. Ho forato la parte posteriore del coperchio e fatto uscire i 7 fili utili e li ho raccordati ad un terminale. Montato il tutto sollo il vano sella della moto e applicato i finecorsa sull'asta del cambio sono passato alla fase devisiva. Quella della prova. Quarta fase: all'inizio ho dovuto regolare i finecorsa in modo che funzionassero nel giusto modo ed ora è perfetto. Funziona benissimo anche se spesso commette degli errori che si risolvono semplicemente regolando i finecorsa (é sempre una parte meccanica). Ecco le foto a chi puo' interessare puo' chiedermi spiegazioni sono sempre disponibile. http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/djgrant81/my_photos PS: puo' sembrare una cosa inutile ma io penso che anche le viti in ergal siano una cosa inutile, ma alla fine sono quelle cose che ti danno soddisfazione perche' li hai montate tu e ti senti soddisfatto semplicemente per questo. [;)]
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