2 Problemi (piastra sterzo e telaietto faro)
Allora raga [:D], armato di dinamometrica e bussole varie (ho speso 1 follia stamattina, potevo annà x due anni dal meccanico [xx(]), ho tolto il dado canotto sterzo, allentato i dadi che stringono la piastra sulle forcelle, l'ho alzata e dopo 1 po' di casini per far passare i vari cavi (non avevo voglia di sganciare tutto, ho sganciato proprio il minimo indispensabile, faston esclusi) ho tolto il telaietto (che va cambiato, speravo di poterlo mettere dritto ma la vedo dura). Ora ho due problemi: la piastra di sterzo non riesco più a farla scendere (tiratla su non è stato molto faticoso), è ancora infilata sulle forcelle ma è quasi al limite... se provo a farla scendere da un lato mi si alza dall'altro e ad un certo punto in ogni caso si pianta e non reisco a farla scendere... posso mettere un po' di grasso per farla scorrere meglio? O è una cosa che va fatta in due insieme (io cercavo di farla scendere tipo 2 mm da 1 lato, 2 dall'altro e così)... Secondo problema... qualcuno mi sa dire il wiring preciso dei cavi del telaietto, da gran pirla non me lo sono segnato preso dalla rabbia [:(], la mia è una 2005 però immagino che a parte un paio di cavi il wiring sia identico alla 2002 (di cui c'è il manuale), giusto? Ultima cosetta... adesso ho la moto in garage sul cavalletto con la piastra di sterzo imboccata ma assolutamente non bloccata sulle forcelle ne agganciata con il dado del cannotto... può essere un problema se sta così per 7-10g (il tempo di trovare il telaietto di ricambio o trovare un modo di mettere dritto questo...) o non succede nulla? Se no corro giù a reinfilare completamente la piastra... ! Ah se qualcuno ha le misure precise del telaietto H2005 sarebbe una figata... Ciao e grazie in anticipo a tutti [:D][:D]
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