ALLINEAMENTO E CARBURAZIONE....
Ciao a tutti! la mia moto a freddo non ne vuole proprio sapere.... Mi spiego meglio: A fole parte con l'aria tirata, e gira normale. se gli tolgo l'aria il regime di giri (ovviamente) si abbassa, ma la cosa che mi sta mandando ai pazzi e' che se gli do una piccola accelerata repentina e poi rilascio la moto sembra che "si affoghi", e se ci riprovo e invece di rilasciare il gas rimango "aperto" ADDIRITTURA SI SPEGNE!!! BROOOOOOOO.... Allora non contento ho effettuato col vacuometro l'allineamento dei carburatori... il 3° andava proprio per cazzi suoi, il primo ed il secondo erano abbastanza allineati e il 4° pure tutto sommato.... Le viti "dell'aria" erano una a 2 giri e 1/4, l'altra 2 giri netti, l'altra ancora 2 giri e mezzo e l'ultima non ricordo... insomma ho portato anche quelle tutte a 2 giri e 1/2. Rimonto il tutto con molta cautela stando attendo a non starare le regolazione con le mie dita rozze e.... ACC! PORC! MALEDETT! [:(!][:(!][:(!] Il problema dell'affogamento c'e' ancora! C'e' da specificare che a caldo il problema non si manifesta cosi' accentuato, nel senso che se ci provo a caldo in folle, stenta un'attimino (ma proprio poco, ma si sente...) e sale di giri. Mi sto convincendo che siano i depressori dei carburatori a non andare bene.... Che ne dite?!? Aless... tu che ne dici? Ragazzi, potete anche solo ai fini statistici, fare le mie stesse prove a freddo e vedere se anche la vostra ha questi cedimenti? Grazie a tutti coloro che vorranno contribuire alla risoluzione del mio problema...[:B][:B][:B]
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