E' quasi un anno ke............
Ciao ragazzi, provo a descrivervi i miei problemi e quello ke ho fatto x risorverli, a me cortesemente servirebbero dei pareri, ipotesi e suggerimenti, inzomma qualsiasi cosa ke mi possa aiutare. Monto scarico (SBK) e filtro e la moto funzia bene, dopo 4/5 mesi comincia ad avere vuoti paurosi a bassi regimi, l'impressione è ke ci manca benza. Il problema si accentua montando in 2, con il caldo torrido e con l'altitudine. Se riprendo con molta molta moderazione la moto va bene. Il problema interessa dai 1500 ai 3000 giri! Lo porto dal mecca honda (x me è viscido e nn mi fido) x tagliando e risoluzione prob. Secondo lui tutto dipende dallo scarico, controlla l'allineamento, le curve di potenza ecc. ecc. e nn trova niente di anormale (prob solo la sua zucca). La moto dopo i primi 20 km fatti bene ripresenta i medesimi prob. Su suggerimento di un amico la porto da un preparatore ducati, dopo 3 settimane di stop a provare e riprovare si accorge ke escludendo il sensore del depressore la carburazione ritorna in parte normale. Prova a sostituire il sensore con uno di una hornet perfettamente funzionante e nn ottiene nessun risultato. A questo punto ha scollegato il sensore e ha ingrassato un po la carburazione, la moto va bene ma in rilascio fa continuamente i botti. Stiamo aspettando una risposta/soluzione dalla honda ke xò tarda ad arrivare. Mi kiedevo: secondo me è un problema di centralina....... è ancora in garanzia? Se nn è in garanzia avete idea di quanto possa costare? Se ne può mettere una nn originale e magari più gestibile? Costo? Io do a questo punto quasi x scontato ke la centralina legge male il sensore del depressore e quindi nn ho una buona carburazione, secondo voi ci possono essere altre prove ke posso fare? In economia si riesce a fare qualcosa? La moto ora ha 30000km ed è stata immatricolata nel 07/2002. Un grazie a quanti mi aiuteranno! Neno
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