Hornet 600 - Le mie impressioni
Dunque... tornato dalle vacanze, saluto tutto il forum. Qualcuno lo sa... altri no... comunque... possiedo un Monster 900. Quest'estate, il finesettimana di ferragosto io e altri due miei amici (con S4 e Hornet 600) decidiamo di fare una gitarella sul gargano. stando li, io e l'hornettaro (passatemi il termine... è un'amico d'infanzia[:D]) abbiamo spesso fatto cambio per saggiare le diversità tra le due moto. Non essendo una persona col prosciutto sugli occhi, mi sono gustato ben bene i giretti sulla "piccola" di casa honda. gran motore... veramente nulla da eccepire. Fare un paragone col bicilindrico è difficile, anche perchè il mio è di cubatura maggiore... comunque... l'agilità è disarmante... forse perchè è data dal peso minore, forse perchè il maubrio è più stretto e alto di quello del mio monster, forse perchè è abbastanza regolare ai bassi regimi... cioè non si rischia di essere presi a calci in culo data la gestibilità della parte bassa del contagiri. Forse un po troppo gestibile... quasi "sonnacchiosa" (lo metto tra virgolette... perchè non voglio denigrare...) in quei 5000 giri di partenza... Vero è... però... che una fluidità del genere, se si fa la passeggiatina tranquilla... fa veramente piacere (a 30 km/h in Sesta... liscia come se stessi guidando uno scooter... BESTIALE) L'adrenalina inizia a salire raggiunti gli 8.000 giri... il 16valvole inizia a strillare e a farsi sentire regalando km sul tachimetro come fossero gratis!!! PAUROSA!!! e si sale su... fino a... non so... non mi sono spinto molto oltre... le strade non permettevano (le strade, in realtà non devono permettere mai velocità da pista!). Credo che per divertirsi veramente con una moto simile sui tornanti bisogna imparare a gestire il calcione di coppia e cavalli dato in quel lasso di giri/min... cioè... bisogna tenere la lancetta del contagiri sempre tra i 7000 e i 10.000... e questa è una cosa che viene fuori con l'esperienza... non certo in un giretto fatto durante una vacanza! Spazio sotto la sella... veramente tanto!!! sotto il mio sellone ci stanno a malapena i documenti! ma... vi chiederete... solo giudizi positivi??? beh.. no... qualcosa di negativo c'è... confermato anche dal proprietario... Innanzitutto la leva del cambio... per un bel quarto d'ora mi è capitato di muovere il piede a vuoto... nel senso che non trovavo la leva... è troppo vicina al motore ed ha un perno molto piccolo (quello su cui si spinge col collo del piede)... Il manubrio... alto e stretto... ottimo... ma per me che sono abituato a quello del monster, all'inizio non mi dava grande sicurezza... troppo alto! La frenata è poco modulabile... o meglio... è modulabile ma credo di essermi abituato male (brembo serie oro e dischi Flottanti). per quanto riguarda l'estetica... un bel doppio scarico come quello della hornet 900 non sarebbe stato male... inoltre si dovrebbe semplificare qualcosina (smontare il sottocodone è un'opera titanica!!!) comunque... Giudizio finale??? Gran bella moto... ripeto... io non ho il prosciutto sugli occhi... se una moto è bella è bella... poi accanto ci sta tutto il resto, che serve per aiutare nella scelta... passione, sogni nel cassetto, sensazioni, stili di guida... e anche (purtroppo) moda!
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