Impressioni senza cornetto aria
Dunque... non sapevo cosa fare, la fidanza era al lavoro e avevo voglia di una bella "smanettata" (adesso non capite tutti male) [:p]. Allora sono sceso in garage e dopo aver tolto la minigonna alla mia bella le ho rimosso il comodo applicatore... ehm volevo dire il cornetto dell'aspirazione, dopodichè sono andato a farmi un bel giretto (circa 300km). Le mie impressioni ??? E' una cagata pazzesca... [xx(] (92 minuti di applausi ininterrotti). Sono perfettamente d'accordo con coloro che qualche post prima sostenevano che le turbolenze che si formano sono dannose per il tiro del motore. Sì, sì... effettivamente un paio di decibel in più di rumore d'aspirazione li acquisti, ma a prezzo di perdite di potenza brusche in particolar modo quando è necessaria la "coppia". Mi spiego meglio... in 1 e 2 senza passeggero si riesce a tirare normalmente, ma quando le cose si fanno un po' più difficili e il motore richiede coppia, ad esempio in due un po' pesantucci, o ad alte velocità o con marce un po' sovradimensionate, il motore perde inesorabilmente strappando e tossendo peggio di un brochitico fumatore. C'è anche da osservare che il comportamento cambia molto a seconda che si tenga la gamba sinistra attaccata al serbatoio o un po' aperta in quanto contribuisce anch'essa a creare le turbolenze. Ma il comportamento non cambia poi di molto. Sono perciò tornato a casa e ho rimesso tutto a posto. La moto è tornata come nuova... Il mio consiglio perciò è di lasciare il cornetto lì dov'è... Alas... Etam.
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