Nessuno più sfigato di me!
Moto ritirata Giovedì 10 Giugno 2004. Il giorno successivo ho percorso 25 km a bassi regimi e la temperatura indicava il fondo scala superiore.[V] Il tubicino dello sfiato del tappo del radiatore è stato staccato dalla pressione. Il concessionario è venuto a ritirare la moto con un furgone e da una serie di controlli è emerso che la ventola non partiva. Sostituendo il bulbo, si è notato che solo mezzo litro di liquido refrigerante era contenuto nel ciscuito di raffreddamento (sarebbero duvuti essere 2,5) e due kg di olio motore "in più" erano presenti nel carter. Ripristinati i livelli, la moto sembra funzionare correttamente, la ventola interviene quando opportuno e l’indicatore della temperatura riflette un comportamento normale. Proseguo monitoraggio continuo dei livelli acqua e olio anche quando misuro l'olio a caldo (dopo avere spento il motore da 5 minuti) faccio sempre fatica ad avere una misura riproducbile.... COSA NE PENSATE? Marco
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