PIGNONE E CORONA---TUTTI QUI
vista l impennata d interesse e lo riempimento a tutti i livelli di 3d sull argomento già trattato per altro allo spasimo in vari periodi,mettiamo in evidenza un qualcosa in cui tutti potrete unirvi,confrontarvi e scambiarvi impressioni e consigli,chiudendo tutti gli altri sparsi...............da parte mia vi dico che almeno il 600 con la rapportatura 15/42 in passo 525,è un compromesso omologativo nelle fonometriche di accelerazione........di fatto però,tale rapportatura, penalizza fortemente la verve del motore e la distensione nelle ultime marce.......dopo vari tentativi alla ricerca d individuare l optimus,è stato scelto un più performante 15/44 in passo 525 per chi ha la trasmissione in ottimo stato e cambia solo la corona,in passo 520 invece per chi deve sostituire il tutto per usura,ottenendo così anche sensibili vantaggi di scorrimento e peso............si ricorda che in passo 520(racing) la scelta è illimitata,quindi sbizzarritevi come meglio credete..........il rapporto da quanto indicato dagli strumenti non varia(tachimetro/contagiri)solo che l indicazione esatta la darà solo il contagiri.........infatti accorciando la finale sarete in realtà più lenti di quanto indicato dallo strumento.........resta il fatto che accorciando, la moto guadagna in tutto,renedendosi più disponibile e divertente.......anche il picco di velocità massima aumenta ,al contrario di quel che si potrebbe supporre,in quanto finalmente anche le ultime 2 marce riescono a distendersi in tutto il regime a disposizione............controllate solo dì comprare materiale di marca certa, e far chiudere le maglie a ribadire da gente esperta....................buon divertimento e buone discussioni[;)][:S][:B][:B][:B]
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