Quando la moto scotta
Ciao! Ho appena comprato una honda hornet 600 2005. Si può dire perciò che sono un neofita del calabrone. Ho notato che, soprattutto in città, tra sfrizionate, prima seconda e poi ancora prima ed ai semafori, la temp. del refrigerante del motore sale anche oltre i 100 °C. La ventola parte sui 103 gradi e la temp. comincia a ridursi. Ho chiesto un pò in giro e mi è stato detto che è normale (basta che parta la ventola) e che comunque le honda viaggiano ad alte temperature. Vorrei avere una conferma da chi ne sa più di me. Grazie. Ciao
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