ROTTO CAMBIO
AIUTOOOO. LA MIA HORNET 600 DEL 2000 HA 46500 KM. FACCIO UN USO STRESSANTE DEL CAMBIO, DEL TIPO PROGRESSIONE E SCALATA SENZA USO DELLA FRIZIONE. UN ALTRO STRESS SONO LE INPENNATE DI 1° E 2°. BENE, ORA MI RITROVO LA MIA BIMBA CHE IN 1°, 2° E 3° PERDE LE MARCE APPENA SUPERATI GLI 8000 GIRI. COME SE SI STACCASSE ALL'IMPROVVISO LA FRIZIONE, PRESENTE??? QUEI BEI FUORIGIRI CHE FANNO BENE AI PISTONI!!! IL MECCA MI HA DETTO CHE I DANNI POSSONO ESSERE DUE: 1) SPESA 40.00 EURO. SI APRE IL COPERCHIO DEL CAMBIO E SI METTE A POSTO IL "DESMODROMICO" E LA MOLLA. 2) SPESA 700/750 EURO. APRIRE COMPLETAMENTE IL MOTORE, CAMBIARE GLI INGRANAGGI DELLE TRE MARCE CHE ESCONO, PIU' CAMBIARE LE "FORCHETTE" (SICURAMENTE STORTE). PIU' LA MANODOPERA!!! E POI DI SICURO, VISTO IL N° DI KM PERCORSI, VUOI CHE IL MECCANICO NON CAMBI QUALCOSALTRO? BENE, IO VI SCRIVO TUTTO CIO' PER CHIEDERVI:"[:(]QUALCUNO HA AVUTO MAI UN PROBLEMA SIMILE, SU HORNET O ALTRE MOTO, HA MAI SENTITO PARLARE DI TALI PROBLEMI?". ILLUMINATEMI. GRAZIE.
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