kit DinoJet (Aless aiutoooo.....ooo...)
ho bisogno di consulenza estrema, cioè: ieri sera stavo montando il kit DinoJet, mi sono detto partiamo da li che sarà sicuramente la menata più grossa e rompipalle, e così è quasi stato....finchè non mi sono imbattutto nel getto del massimo, il mio problema sta nel fatto che il getto del massimo originale è da 115 mentre il kit mi cinsiglia di montare il 114...senza saperne nulla il mio pensiero va a ciò che sto montando insieme, scarico Ackrapovic e filtro aria Bmc, senza saper ne leggere ne scrivere chiunque sa che la carburazione si smagrisce...quindi perchè seguire il kit e montare un getto con un punto in meno (114)???? Ho sentito già un amico mio che smanetta con i motori da quando era nella pancia della mamma e mi ha consigliato di montare quello del 116 mentre il meccanico mi ha consigliato di lasciare quello originale (115)...che faccio???? nin sò da considerare che il kit l'ho montato a regola d'arte seguendo alla lettera le istruzioni e comunque una volta a lavoro terminato la moto farà un test di scarico per vedere se è più o meno carburata...chiaramente meno volte metto le mani addosso ai carburatori e più son contento... spero di essere stato chiaro nella spiegazione, grazie
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