prova al banco:DELUSIONE!
Qualcuno mi conforti perchè a prendermi in giro ci hanno già pensato gli amici. Ho montato uno scarico mivv in carbonio,filtro aria bmc e il kit dynojet(112 fuori,110 interni);l'ho fatta carburare e poi dopo un pò l'ho portata sul banco prova perchè non notavo grandi miglioramenti,ed ecco il triste responso: 82,9 miseri cavalli a poco meno di 10000 giri. Le curve di coppia e potenza sono a posto,lineari e senza buchi,ma visto che ce la vendono per 96 cv all'albero in originale...ah,quasi dimenticavo la trasmissione è passo racing! Che ne dite voi? Qualcuno l'ha mai provata al banco senza modifiche? Se può essere utile il modello è del 2000. Magari è il banco [|)]!
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