MOTODAYS Roma 2016

Dal 3 al 6 marzo 2016, la Fiera di Roma ospiterà l’8° edizione di Motodays, Salone Moto e Scooter del Centro-Sud Italia, una manifestazione che in poco tempo è riuscita ad affermarsi nel panorama fieristico di settore e a posizionarsi come secondo salone in Italia per l’universo delle due ruote.

Io sabato ci vado e ci sta pure Delavegas

Moto days 2016

Buone feste

Lo staff…. i soliti noi… ci uniamo a tutti voi… qualcuno anche carnalmente per farvi gli auguri di Buon Natale e Buon Anno.

Un pò zitti, scriviamo poco e siamo sempre più impegnati ma siamo anche vicini a ADRM.

Antò ti rivogliamo dentro perchè questa massa di ignoranti non sa…

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HRN 2015

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Anche quest’anno la 18^ edizione si è conclusa, lo zoccolo duro è sempre lì, tra gli inevitabili impegni e compromessi familiari abbiamo dato il 100% e anche di più.
Raduno del week end che si è prolungato fino a mercoledì / giovedì per alcuni per avere il piacere di percorrere insieme le alpi italiane, svizzere e francesi su è giù per colli e valici noti e meno noti per un giro fantastico.
Beato chi c’era e peccato per chi non c’era!!!
Abbiamo visto posti bellissimi, siamo stati a 2800m slm passando accanto la neve, abbiamo dormito in SPA e bettole, abbiamo avuto attimi di nervosismo da VERA stanchezza, polsi distrutti e schiene malridotte, camere con aria pesante ma che roba ragazzi!! Il tempo di recuperare la forma fisica e ripartirei subito!

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I vari tipi di GRASSO esistenti e le loro applicazioni ideali

Prelevato direttamente dal sito http://www.grassoindustriale.it ecco un elenco dei maggiori grassi disponibili e la loro destinazione d’uso.

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Grasso all’ alluminio
E’ un grasso a base di saponi di alluminio complesso, con aggiunta di ossido di zinco. E’ stato espressamente studiato per essere utilizzato laddove ci sia presenza di acqua o di forte umidità.

Campi di applicazione
Motoscafi
Fuoribordo
Riduttori in carter
Funi di macchinari nell’ industria estrattiva
Organi idonei ad essere lubrificati a grasso in genere, con forte presenza d’ acqua
Caratteristiche
Eccellente idrorepellenza
Ottima adesività
Buona resistenza alla corrosione
Buona protezione antiusura
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Grasso bianco di vaselina

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E i fari delle moto?

Condizioni,
il 90% dei fari delle moto è progettato con il culo, vuoi per design o per riduzione dei costi, sta di fatto che si sfrutta male l’efficienza luminosa.
Visto che mi trovo spesso a viaggiare di notte ho trovato in offerta delle OSRAM Night Breaker Plus e ne ho prese una coppia per l’auto H7 e una coppia per la (mia) moto H4, circa 16€ le h7 e 13€ le h4.
Considerato che una discreta lampadina omologata (deve avere sul fondello Exx) costa ormai 5-7€ mi sono voluto togliere lo sfizio.
Le ho montate sull’automobile subito e devo dire che montata una sola la differenza di luce, effettivamente più bianca, si vede rispetto alla vecchia.
Nei test del settore è risultata tra la migliore come rendimento quindi penso che per un investimento in sicurezza del genere sia valsa la pena spendere quei soldi.
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