Prova Goldwing 1.8

Come alcuni di voi sanno, ho fatto un paio di giorni in sella a l’ultima versione della GoldWing …ecco alcune impressioni

Appena salito ti rendi conto che non avrai vita facile, l’unica sensazione positiva è per il deretano, infatti sembra la poltrona di casa!! ….ma tutto il resto è a primo impatto ostile ed emozionante al tempo stesso ….. un po come quando per la prima volta nella vostra vita siete saliti in sella ad un qualsiasi mezzo a motore con 2 ruote. TERRORE MA GODURIA!

Infatti diciamo che questo primo impatto vi farà sognare e ricordare le prime emozioni da biker…. emozioni che svaniranno in tempo zero appena toglierete il cavalletto e vi rendi conto che la moto pesa come un Jumbo Jet! …certo la sella è molto bassa e tocca anche il sindaco la le dimensioni della sella sono ampie e le gambe lunghe servono per arrivare alla larghezza della moto (apparentemente superiore rispetto alla realtà!)

Il rumore del motore è stupendo specialmente se vi piacciono i motori grossi di CC e a V …..messa la prima e staccata la frizione ho pregato la madonna di non farla cadere e vi assicuro che non è così facile quella fase ….la partenza non è mai facile con quel coso anche dopo 2 giorni e un po di città!!!
Ma quando va …..è come essere un arabo sulla sua bentley SPADRONEGGI la strada e ti senti veramente padrone della moto!

Veniamo alle cose serie, accelerazione discreta ma nulla di che o di paragonabile alle moto più leggere e potenti, la ripresa invece è emozionante anche per il fatto che prendendo velocità con quelle dimensioni si ha la sensazione di andare piano e invece il conta km segna 170!

Nelle curve la moto va giù anche meglio di una naked, il problema è che se non ragioni sul fatto che NON sei una naked, ma su una moto da 400kg, fai in fretta a scavare l’asfalto…. in ogni caso massima maneggevolezza anche nelle curve più decise (scordatevi i tornanti per come li viviamo noi)…. sul dritto confort infinito ovviamente, forse l’unica evidenza negativa che mi sento di fare è quando becchi le giunture d’asfalto longitudinali, ecco li la moto va per i fatti suoi e serve fare attenzione!

La protezione dall’aria forse è un po troppo eccessiva infatti non prendi un filo d’aria e sudi come un cavallo da corsa, magari ci sono da aprire prese d’aria che non so …o forse anche aria condizionata ?? ho notato che il parabrezza fa una spiacevole vibrazione in loop ….specialmente oltre i 160km/h

Per il resto qualità medio buona delle plastiche e delle finiture ….visto anche il prezzo! …navigatore con display integrato ben visibile e millemila tasti per far partire tutti gli optionals della moto! cruise contol TAK! ….e una radio con qualità discreta! volume automatico in base la velocità aumenta! disco radio a cannone da veri tamarri!!

Non ho capito:
– come si mette la retromarcia
– come metterla sul cavalletto centrale da solo
– e anche come tirarla giù! …se non c’era Kicco che mi spingeva ero ancora li che dondolavo ! jhahiaiiahia

Per il resto la moto perfetta se fate molte vacanze in moto e se avete l’età di aless ….oltre 35k da spendere!!

Ciauz!

Statistiche: Inviato da gianjj — ven lug 27, 2012 10:25 pm


Motopistata autogestita ..hemm abusiva (by gianjj)

…domenica, so che alle 17 si sarebbero trovati alcuni componenti del 100percento pronti per andare alla pista libera di una nota casa automobilistica ormai abbandonata…

Alle 16:45 mi viene lo schizzo e modello “wonder women” sono in sella al mezzo diretto al punto X …arrivo e trovo Angelo
dopo pochi minuti arriva il capotamarro (paolone) con tuta aperta canotta sotto, pelo che usciva e collana d’oro….

bom manca solo paolino e arriva puntualmente in ritardo [:)]

non gli facciamo togliere nemmeno il casco e andiamo alla pista, appena arrivati scopriamo che è praticamente un una vera e propria pista con tanto di sessioni autogestite, mi aspettavo qualcosa di più losco invece ci saranno state una 50ina di persone e una 20ina di moto!
…..non mancava nanche qualche fighetta!! [:p]

Io e paolino ci sediamo belli relacs e ci gustiamo i numeri dei tipi che giravano… Moto di tutti i tipi, R1, Cbr 6/9, hornet, vfr, kawa ma anche 125 e un paio di scooter etc..
Salta subito all’occhio il tipo che gira con il vfr bello lanciato gratta le pedane come un dannato! dopo un 10 giri esce dalla pista passando davanti a noi e noto che gli manca la pedalina, morale era volato [B)]

Nel mentre parte uno con un 916 si spara TUTTO il rettifilo con la moto a candela !!! [:0] era il manico n°1 seguito dal tipo con R1 [8D]

Paolone si scalda e inizia a girare deciso! facendo un rumore ottimo da bicilindrico con marmitte aperte [:S]

Angelo nel frattempo gratta le pedane come una morsicata di zanzara!
io e paolino cerchiamo di chiamare Willy ma il cel è spento, ci richama lui dopo poco dicendo corro a casa e vi raggiungo e, infatti, arriva verso le 18:30 bello esaltato [:D]

Nel mentre, la folla inizia ad andare a casa e paolino si butta dentro in pista dicendo faccio due giri! DUE di numero e basta!!!
(si sapeva che non sarebbe mai stato così)

dopo un 7/8 giri si fermano tutti ed entro io solo per fare un giro (si sapeva che non sarebbe mai stato così)
ma appositamente non ho fatto benzina! (aspettate a ridere [:(!])

Entro faccio un paio di giri solo per scaldare la gomma e capire il circuito….

Rettifilo da 4a piena a circa 200 km/h staccatone con curva a destra di ritorno da seconda, sempre in seconda leggera curva a destra per poi buttarsi subito a sinistra e poi destra in una S da seconda piena, in uscita limitatore e terza! punti una 4a staccatona per fare una curva a sinistra in 3a, dentro subito in una mega curvona a destra da raccordare bene dove gratti anche il gomito per immeterti nuovamente sul rettifilo….

al 4/5 giro che facevo entrano Paolone Willy e Paolino uno con una mito 125 e un ninja, faccio un paio di giri ancora e rallento per prendere fiato, mi raggiunge subito paolone ma chiaramente non posso farlo passare allora riprendo a smanettare/smadonnare al primo rettifilo mi rendo conto che la sua rasaerba mi mangia un po’ di strada! fortuna non è monza atrimenti ogni 3 giri miei erano 5 suoi [}:)]
Maledetta semi carena
Maledetti scarichi aperti
Maledetti 100 cc in +

ma non mollo! in fondo al rettifilo sento la presenza di paolone nella mia destra percui non posso chiudere
…azz non riesco!
altro che, non posso!
infatti arrivo lungo ma la butto dentro senza esagerare, già nelle curve a destra sono una sega in più li non mi fidavo, una volta uscito spalanco sempre con paolone fotocpiato alla mia targa mi butto nella esse deciso esco ancora più deciso CA22O troppo !!!
infatti apro troppo con la seconda in perfetta coppia e sfrikk la moto finisce in sovrasterzo, spazzola, derapa chiamatela come ca220 volete ma mi sono cagato infatti cerco per quanto possibile di corregere la manetta, NON chiudendola altrimenti partivo a missile!
Vuoi il culo vuoi la mia bravura nelle derapate che faccio sulle strisce pedonali mi fanno stare in pista, paolone che mi seguiva frena per gustarsi la mia scena che finisco nel bosco a prendere la pedana di quello del VFR [xx(][xx(] Quando si rende conto che sono vivo e sono su questa terra ancora appeso alla manetta si ri fà sotto! ma forse è meglio farlo passare e studiare l’avversario infatti mi passa…

Curvone pre-rettifilo siamo alla pari in uscita siamo li, in rettifilo mi mangia poca strada ma poca alla volta si arriva quarti al modiale!

alla staccata finale sono + deciso io infatti mi riprendo quei decimi persi, ingresso in curva lo vedo + stiloso io arrivo troppo scomposto !
Maledette forcelle!
Alla S sono sempre li fotocpiato a lui ma sembro capirossi sulla desmo16 (UN PAZZO INDEMONIATO) …. mi raggiunge anche willy che alla 4 curva faccio passare, mentre passo angelo, il barone va come un matto [:S][:S]

[:0][:0] ZIOSOMARO sono in riserva da 4 giri!!! ….esco va!

Ci fermiamo tutti nel giro di 4 giri [:D]
4 balle, paolone mi sfotte per la mia derapata da rossi, senza essere rossi!

Decidiamo di andare a casa sono le 19:30 [:0] dico: “mi sa che resto a piedi sono in riserva sparata aspettatemi” ..partiamo e già nella stradina sterrata per uscire mi si spegne 2 volte la moto [xx(]
arrivato alla strada vedo Poalone Willy e Paolino andarsene e io fermo senza benza [8][8][8][8]

come da manuale del motorino riesco a ridare vita alla moto, butto la prima e parto a missile! faccio stop e semafori a manetta arrivo alla rotonda e non do la precedenza legittima a un vecchio che a momenti mi sdrai (la ringrazio per non avermi ucciso le devo un 9000 birre [:B][:I]) ma niente, dopo 300 mt si spegne definitivamente!!!
sono ovviamente solo, senza benza e gli altri mi hanno abbandonato [}:)]

Parcheggio la moto e mi avvio con la motoscarpa lungo la strada verso il benzianio, rovisto nella monnezza per una bottigli e TAK trovata …di ghetorade [:D] dopo un km arrivo alla tamoil metto un 5 euro faccio 80 centesimi nella bottiglia il reto mancia [:(!][:(!]
Torno alla moto gli faccio bere BENZAGHETORADE, ritorno alla tamoil e faccio 10 euro e via a casa!

Riassunto:
Paolone vince 1 a 0 su jj in pista, devo assolutamente mettere delle
molle decenti, la pista è divertente, poi è gratis percui va bene !
la moto di Willy va + della mia perchè ?? le diabolo sono gomme spettacolari, con mio stupore ho limato tutta la leva del freno post. e fatto i riccioli sulle gomme… Se la moto va in riserva esci subito dalla pista! anche se sei senza benza non fare le rotonde a manetta (potresti non arrivare + dal benzianio) per il resto grazie di tutto [:B][:B]

Statistiche: Inviato da gianjj — lun set 22, 2003 4:56 am


Passo dello Stelvio 2002

Sveglia alle 11 di sabato “mattina” dopo il venerdì notte a SanSiro concertone del Liga e un po’ perché sono dormiglione e anche perché dovevo aspettare il mio compagno di viaggio che finiva di lavorare, Già dalla luce che filtra dalle finestre capisco che il tempo non promette niente. Faccio colazione davanti al PC mentre scarico la mail per eventuali ultimi messaggi, guardo il meteo che conferma lampi e tuoni…. Chiamo alcuni amici al passo e mi dicono che non piove e che è una ficata di salire al + presto che il tempo è stupendo (si rivelerà una balla) …chiamo il mio amico il quale appena tornato dal lavoro è bello carico per partire, nel frattempo arriva una chiamata dell’amico dell’amico dell’amico che non so chi sia ma che vuole salire, essendo solo si aggregherebbe a noi, detto fatto un motociclista è un’amico! Puntello alle 15:30 alla gelateria alle 15:10 ero ancora in mutande a smadonnare dietro allo zaino non riuscendo a farci stare il tutto!!! ma in 3 secondi sono in sella con la cerata sotto una pioggerellina fastidiose. Arrivo al primo incontro già in ritardo, dobbiamo montare la tenda sacchi a pelo etc sulle moto, e devo dire che se si viaggia soli l’Hornettina è ottima per il carico specialmente per i gancetti che escono dalla sella, cosa che il monster del mio amico non ha…. Il tutto sotto la pioggia! Arriviamo all’incontro con questo ragazzo alle 16 passate, la pioggerellina era ormai pioggia….

…..che strada facciamo?…..
……se troviamo grandine torniamo…..
….andiamo piano, insomma ci conosciamo 4 balle e via

Partiamo il ragazzo prima di accendere la sua moto, un Transalp con arrow aperta, dice che lui va piano, presto detto scende dal marciapiede e si spara un bel BurOut !!!! poi parte a missile sotto l’acqua con casco da cross tempo 3 curve gli ho già persi. Li recupero dopo un paio di km diretti verso Como via sardostrada, pioveva come non mai cazzarola !!! intanto maciniamo km dopo i primo 60 i guanti mi mollano dopo 100 le cuciture della cerata inizia a cedere mettendo i gioielli di famiglia al fresco, dopo 150 km sotto il diluvio universale gallerie a parte, unico momento di “ristoro” i sacchetti dei piedi sono lacerati il giubbotto inizia a filtrare allora decidiamo di fermarci. Baretto, Birra, Cappuccio, Patatine, Telefonata alla ragazza, agli amici al passo per info sul tempo 4 chiacchiere con i nonni che ci dicono che in cima nevica, e via….. Altro BurnOut del Transalp nel parcheggio e pioggia ancora e ancora piogia !!!! 180km infiniti, solo le ultime 3 curve prima del ritrovo erano asciutte, resto acqua a cascate!!! Ci iscriviamo 11 euro o 9 per tesserati FIM, 4 ciao agli amici li dal venerdì e iniziamo a montare la tenda, TAC! inizia a piovere, alla velocità della luce la picchettiamo buttiamo la roba fradicia e non dentro, andiamo a ritirare la medaglia al valore del raduno, inclusa nel prezzo all’iscrizione assieme a un piatto di salamela e polenta o pizzocheri e una sana birra, appena sbranati chiamo ElCato che non risponde. Vabè altra birra poi altra birra mi guardo attorno e le moto erano in ogni dove!! …si parla di 9000!!! Ovunque!!! Quelle da trial anche sui muri, giuro …ne avevo uno anche nella birra con il Kavasaky ….

Le regole sono far + casino che si riesce togliendo il terminale, via, scarico libero, modello HD, sgasate in folle da limitatore inserito su gsxr, R1, 748, giocavano con l’interruttore per far scoppiare la benzina inesplosa nelle marmitte, gente che faceva BurnOut, bruciava le gomme in accelerazione, un paio di pazzi con il grizzly uno con la minimoto come la mia e del Flytraps, un paio di compagnie si sono portati un motore (solo quello) a 8 cilindri e lo facevano sfiammare dai collettori…. Insomma un inferno per i verdi !! Verso le 10 se ricordo bene parte la sfilata, macchina della polizia con dietro migliaia di moto giro per il paese e rientro. Tutta la serata si svolge nel piazzale (qualcuno bello pizzo va a scannare per le strade, ma preferisco non parlarne) momenti topici un BurnOut di uno con la vespa da spaccarsi da ridere uno con un Kawa 750 che ha fuso la testa a furia di botti tanto da far prendere fuoco alla moto prontamente spenta con una caraffa di birra, fifty vecchio tenuto accelerato al massimo per ore senza fondersi (una garanzia, incredibile) insomma alle 2 passate vado in tenda dove ho dormito poco un cazzo per via del rumore delle marmitte che esplodevano….

Domenica mattina i miei amici si svegliano alle 7:30 e partono per Livigno, io e Mauro ronfiamo fino le nove, smontata la tenda riprovato a chiamare ElCato ma niente, partiamo per il Passo dello Stelvio dove nel salire mi sono reso conto di quante moto c’erano non si riesce a raccontarlo bisogna vederle tutte assieme, una volta in cima (completamente fermi per per 20 minuti x le troppe moto) scendiamo fino a Merano, invece di proseguire per Bolzano Trento Verona e fare da li in poi sardostrada ritorniamo per passare dalla svizzera dove ci sono delle strade da sogno pochissime moto/macchine, curve da libidine pedaline grattate (non le mie ovviamente) e un paesaggio stupendo, morale saltiamo un bivio e facciamo altri 30km di troppo, allora ritorniamo fino al bivio saltato per St.Moritz, lo attraversiamo e se St.M. è bello d’inverno innevato, d’estate è stupendo !!! Proseguiamo passando per la Val Chiavenna Colico Lecco qualche ingarellamento per il resto moto turismo puro e “sano” alla fine super strada a lecco con oltre 25 km di coda dei sardo e carovana infinita di moto che si erano costruiti una corsia preferenziale in mezzo….. Arrivo a casa distrutto dopo 700 km di strada a curve di cui 180 sotto al diluvio di sabato!
Stanco ma felice come un bambino, ringrazio Mauro che mi ha tenuto compagnia per tutta la strada con il suo Monster 620 nuovo nuovo con 1800km ottimo battezzo no?, Alfredo pilota pazzo del Transalp che ci ha condotto fermamente sotto al diluvio fino a meta a parte quando stava affogando in una pozza al casello di como hehehehe, Cesare con il suo Burgman quando cazz. compri sta BMW ?????, Davide Gsxr, Bruno passeggero e altri…

Un saluto dallo Stelvio, essì perchè la mia testa è ancora li, era il mio primo raduno Passo dello Stelvio e NON sarà l’ultimo smentendo chi dice che non ci si diverte o è pericoloso (come su IHM)

ilj
on
neradisole

::.. ilj
::.. On
::.. Neradisole

Manetta aperta sempre !!

Statistiche: Inviato da gianjj — lun lug 08, 2002 8:48 pm