http://www.motoracingshop.com/product_i ... cts_id=741
Che ne pensate? Qualcuno l'ha mai utilizzato? [?]
Pensavo di metterlo sulla moto 1000 km prima del cambio olio come suggerito, dovrebbe andar bene anche per motori con la frizione a bagno d'olio, ma se ho l'opinione di qualcuno che l'ha già usato sull'Hornet sto più tranquillo!
L'unico accorgimento indicato è di non usare la frizione per i primi minuti a motore acceso dopo aver versato il liquido nel circuito dell'olio.
Trattamento per motori Sintoflon sull'Hornet
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fast3r
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CavalloImperiale
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Io ho sentito di qualcuno che l'ha usato con buoni risultati sulla macchina.
Ma secondo me, i nostri motori hanno solo bisogno di un buon lubrificante sostituito quando prescrive la Casa e stop, vanno avanti per triliardi di km senza problemi e senza strani additivi.
Anzi, sull'Hornet ci puoi anche sputare dentro e andrà bene sempre, userei un trattamento come quello solo come "ultima spiaggia" in un motore ormai alla frutta [;)]
Ma secondo me, i nostri motori hanno solo bisogno di un buon lubrificante sostituito quando prescrive la Casa e stop, vanno avanti per triliardi di km senza problemi e senza strani additivi.
Anzi, sull'Hornet ci puoi anche sputare dentro e andrà bene sempre, userei un trattamento come quello solo come "ultima spiaggia" in un motore ormai alla frutta [;)]
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fast3r
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Secondo me dipende molto anche dall'utilizzo che si fa della moto.
Purtroppo per me, specialmente d'inverno la solo quasi solo in città, a volte tenendola accesa solo per pochi minuti, e a volte non ho neanche il tempo di scaldarla per bene.
Credo che queste siano le condizioni peggiori per un motore progettato per lavorare bene ad un range di giri abbastanza elevato... e probabilmente sono anche le condizioni in cui il motore stesso si usura più in fretta.
E' per questo che volevo provarlo, e dato che "l'investimento" sarebbe di poco più di una decina di euro, se non serve a nulla non ci perdo poi un granché [;)]
Mi interessava sapere più che altro se ci fossero problemi con la frizione, ma mi sa che nessuno l'ha mai provato!
Purtroppo per me, specialmente d'inverno la solo quasi solo in città, a volte tenendola accesa solo per pochi minuti, e a volte non ho neanche il tempo di scaldarla per bene.
Credo che queste siano le condizioni peggiori per un motore progettato per lavorare bene ad un range di giri abbastanza elevato... e probabilmente sono anche le condizioni in cui il motore stesso si usura più in fretta.
E' per questo che volevo provarlo, e dato che "l'investimento" sarebbe di poco più di una decina di euro, se non serve a nulla non ci perdo poi un granché [;)]
Mi interessava sapere più che altro se ci fossero problemi con la frizione, ma mi sa che nessuno l'ha mai provato!
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Gianis69
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Io l'ho usato, sequendo le indicazioni, sulla mia verso i 50.000 km.
Nessun problema alla frizione o altro. Sinceramente miglioramenti però non ne ho notati. [8)]
Adesso ho 78000 km e il motore è un orologio. Tenendo conto che faccio almeno 6/7 giorni di pista l'anno (giusto ieri sono stato ad Adria), posso dirti con assoluta certezza che danni non ne fa.
lamps
Nessun problema alla frizione o altro. Sinceramente miglioramenti però non ne ho notati. [8)]
Adesso ho 78000 km e il motore è un orologio. Tenendo conto che faccio almeno 6/7 giorni di pista l'anno (giusto ieri sono stato ad Adria), posso dirti con assoluta certezza che danni non ne fa.
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CavalloImperiale
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Soprattutto sono le condizioni in cui si verificano i maggiori trafilaggi fra i cilindri, "inquinando" l'olio con i residui di combustione, perché gli accoppiamenti a freddo sono meno precisi.
Non è tanto un problema di bassi regimi (al massimo si sporcano un po' le candele ma basta una tirata per pulirle).
Quindi basterebbe sostituire l'olio un po' più spesso, secondo me.
Comunque, se la usi solo per pochi minuti, presumibilmente è un tragitto breve, magari vedi se riesci a farne a meno, il motore non gode per un utilizzo del genere [;)]
Non è tanto un problema di bassi regimi (al massimo si sporcano un po' le candele ma basta una tirata per pulirle).
Quindi basterebbe sostituire l'olio un po' più spesso, secondo me.
Comunque, se la usi solo per pochi minuti, presumibilmente è un tragitto breve, magari vedi se riesci a farne a meno, il motore non gode per un utilizzo del genere [;)]