PIGNONE E CORONE H600

Area dedicata al motore e i suoi componenti diretti, alimentazioni,gestioni elettroniche, marmitte, oli,filtri, radiatori, etc...
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hornez
Messaggi: 8
Iscritto il: mar lug 21, 2009 11:02 pm
Località: Casale Monferrato
La tua moto: hornet 600 04

Sto pensando ad una corona da 44.
Alcuni mi consigliano di cambiare anche pignone e catena,
perche' se cambio solo la coronA ,avendo livelli diusura diversi,
le altre componenti (pignone e corona) si rovinerebbero-
Ma è vero? [:0]
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Wolfio
Messaggi: 12305
Iscritto il: dom mar 30, 2003 4:14 pm
Località: everywhere
La tua moto: Clarabella 955i, vtr-sp1
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Si, certo dipende tanto da quanti km ha fatto il gruppo trasmissione su e in che modo, personalmente se sei sotto i 10.000 io metterei la corona da sola.. in alternativa vedi te[;)]
charlie81
Messaggi: 63
Iscritto il: ven mar 27, 2009 2:11 am
Località: Nova Milanese

Sono d'accordo con Wolfio, se hai fatto poca strada ok solo corona, altrimenti sostituzione completa.
Io l'ho fatto ed è stata una soddisfazione, unica nota negativa mi si è rotta la catena dopo 20.000 km... Grande sfiga
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