Curiosita' per mivv x-cone
- sempre a manetta
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Ragazzuoli ,da quando questo terminale e' stato messo in commercio ,mi piace un sacco (prima o poi sara' mio),vorrei togliermi la curiosita' se rispetto ad altri terminali "aromatizza" d piu' dato che m sembra corto e aderente al codone,che dite?Lamps
- Wolfio
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Se la posizione è la stessa direi che il risultato non cambia, la situazione migliora con una carburazione di fino[:p]
- sempre a manetta
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si si troppo bello ,cmq penso ke molto s risolve monando un terminale in basso ,ma la linea della moto cn lo scarico alto e' un 'altra cosa!Su motociclismo anni fa cmq attribuivano l'"aromatizzazione" d pilota e soprattuto d passeggero (infatti quando ho un passeggero sulla moto ,questo puzza d piu' ,ben gli sta ,rende pure piu' pesante la moto
)ad un fattore aerodinamico ,e che un po' s risolve avendo un cupolino ,ed inoltre dicono che il problema varia in relazione alla corporatura d pilota e passeggero ;cmq "aromatizzazione" o no ,gia' l'ovale racing che ho fa puzzare parecchio ,che X-CONE SIA!
P.s cmq col cupolino nn ho notato grande differenza;lampssssssssssssssss
P.s cmq col cupolino nn ho notato grande differenza;lampssssssssssssssss
- sempre a manetta
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p.s inoltre hanno motociclismo hanno scritto che l'antiestetico terminale orig del '00,rendeva questo problema meno accentuato
- sempre a manetta
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il db-killer sara' la cosa maggiormente profumata ,s usera' poco ,solo in viaggio quando m possono beccare
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Maxritmo
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io ho provato a toglierlo...
oltre al casino (che non mi piace poi così tanto)
la moto non và...(probabile che si svuoti troppo)...
quindi mi toccherebbe ricarburarla...
ma col db montato funziona benino...
e il rumore cmq mi piace...[:D]
oltre al casino (che non mi piace poi così tanto)
la moto non và...(probabile che si svuoti troppo)...
quindi mi toccherebbe ricarburarla...
ma col db montato funziona benino...
e il rumore cmq mi piace...[:D]
