Zio aless....spese pazze :D

Area dedicata al motore e i suoi componenti diretti, alimentazioni,gestioni elettroniche, marmitte, oli,filtri, radiatori, etc...
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piccolit
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<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Maxritmo ha scritto:

beh anchio l ho cambiato tardi...

il mecca mi ha detto che è già tanto se si accendeva la moto...

cambiato le candele a 18.000 e il filtro boh...a 25.000 mi sembra...

per me andava sempre uguale...[:D]
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

Cazzo che sensibilità .... [:2][:2][:2][:2][:2]
outlaw
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ma non serve a nulla...
un pò di compressore e via...
è tutta questione di mode ragazzi non ve ne rendete conto
[:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]

Maxritmo
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no beh ...col compressore ok...ma + di tanto...dopo un tot...nn fai...

sennò avrei ancora il filtro originale nella golf...[:D]
one7ouch
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scrivo la mia esperienza ripetuta piu volte... filtro originale completamente scuro sporchissimo... lo prendo... lo porto sopra... riempio un contenitore di acqua calda molto calda... nell'acqua metto sgrassatore chanteclaire... e lascio il filtro li dentro per circa una mezz'ora... torno e l'acqua era nerissima... cambio acqua e ripeto questa cosa tipo tre volte... successivamente lo risciacquo con acqua corrente abbastanza forte piu e piu volte... e poi lo lascio per qualche ora al sole e poi la notte su un termosifone acceso... al mattino prendo il filtro e noto che è tornato pulitissimo in ogni sua parte... scendo lo monto sulla moto... e... va che è una bellezza... recuperati altri 20000 km senza nessun problema... ovviamente penso che solo una volta si puo fare forse la seconda volta gia inizia a perdere la sua efficacia di filtro :)
Maxritmo
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con quello che spendi di chanteclaire e di termosifone...ti salta fuori un filtro nuovo [:D]
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Meme
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io monto un K&N dal 2003, lo lavo con acqua tiepida lo asciugo con aria e lo "sporco" con un pelo di olio motore buono x ridurgli la porosità.. costo gestione non più di 1,5 euri (usando sapone di marca...


quello originale del suzuki costava 38 € (all'epoca) e quello K&N 60 €... li ho ben che ripresi e di km ne faccio un pò... (dai 18 ai 22 mila anno)
Maxritmo
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appena cambiato olio e filtri...

differenze 0...

[;)]
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Wolfio
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Memè i filtri in cotone se li soffi con aria compressa tendono a lacerare i microfori[B)]
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Meme
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dipende come li soffi...se gli spari 10 stm ci credo[:D]
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