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@Aless e esperti
Inviato: gio mag 31, 2012 1:37 am
da adrm
quanti cavalli si possono ottenere nella migliore delle ipotesi installando una Power Commander su di una moto completamente originale ?
Rispondete seriamente e poi vi spiego il perchè diquesta domanda potremmo ridere per anni!
Inviato: gio mag 31, 2012 2:53 am
da outlaw
Penso che non ci sia una grossa differenza di cavanti quanto piuttosto una differenza di erogazione, visto che ci sei cambia anche il filtroperò
Inviato: gio mag 31, 2012 6:47 am
da Wolfio
power commander di per sè senza nessun altro intervento 2-4% in potenza massima se abbinata scarico più o meno completo e filtro aria 5-10% come sempre dipende su che tipo di moto si interviene se o meno provata al banco prova.
Se ti han detto di più significa che è una ditta che fa rimappare le turbine delle auto [:D]
Inviato: gio mag 31, 2012 11:09 am
da aless
ti dico solo che la mia è passata da 109 a 114.....provata al banco...quello che è cambiato alla grande è l erogazione,decisamente più corposa e piena(i grafici comparativi li avevo pubblicati,o meglio,li aveva pubblicati il jando)....(da notare,è l abbinamento con questi componenti che fa la differenza, decatalizzata + terminale+filtro aria).....con la stessa configurazione di scarico/aspirazione,credo che l incremento di cavalli sia pressochè trascurabile,ma la disponibilità di coppia a regimi più bassi sicuramente varierà in meglio,in quanto nella regolazione non si è vincolati da regole d omologazione,ma si punta alla max prestazione con quello che c è[;)]
Inviato: gio mag 31, 2012 2:16 pm
da adrm
visto che siamo in tema ...qualcuno di voi conosce queste centraline ?
http://www.youtube.com/watch?v=4quaoChokm8
mi sembrano interessanti sotto un punto di vista pratico (programmabili, 3 mappature diverse a seconda dell'uso inseribili in viaggio) e molto accessibili di prezzo ..quasi troppo!
Inviato: gio mag 31, 2012 2:35 pm
da Hornet 666
gli vuoi già montare la power?? [:0]
Inviato: gio mag 31, 2012 2:46 pm
da aless
mai sentita......francamente non mi convince....meglio una sicura rapid-bike o power commander evo V...con la prima si variano anche i valori di anticipo(ma qui è meglio lasciar perdere o affidarsi a preparatori veramente con le palle toste),la seconda solo carburazione ,ma ambedue sono interfacciabili con qualsiasi accessorio elettronico,che modifichi e controlli qualsiasi parametro,compresa la "famigerata" cambiata senza frizione........queste due sono affidabilissime e veramente,assolutamente efficaci...trovi inoltre mappe preconfezionate per ogni moto scaricabili da usb ...sono in continuo aggiornamento e sviluppo,e trovi valida assistenza(se serve) nei punti indicati dal distributore che non sono pochi davvero.........se di aggiuntiva vogliamo andare,meglio avere certezze assolute[;)]
Inviato: gio mag 31, 2012 3:29 pm
da Wolfio
Quoto il saggio, quella centralinaccia agisce solo sullo spruzzino di benza con un potenziometro, allora power commander a vita
Inviato: gio mag 31, 2012 5:02 pm
da adrm
<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Hornet 666 ha scritto:
gli vuoi già montare la power?? [:0]
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
era solo per aver le 3 mappe per i consumi....garantito che i cavalli bastano e avanzano!