In pista!
- gianjj
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- Iscritto il: dom set 23, 2001 10:39 pm
- Località: Legnano
- La tua moto: H900 LaSciura
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ammesso che tu abbia già tutto l'abbigliamento e un furgone o un carrellino anche in prestito o società per le trasferte, le spese sono "contenute", biglietto d'ingresso che dipende dalla pista, gomme ogni 2 sessioni (dipende dalla gomma, tracciato, quanto vai) ...cambio olio che sarebbe opportuno farlo spesso e manutenzione moto più frequente ....tutto salvo fatto se resti in piedi (sgrat!) [;)]
...cmq attendi risposte da chi ci va che ti sa dare info utili [;)]
- MARK1NO
- Messaggi: 4332
- Iscritto il: lun lug 17, 2006 8:23 pm
- Località: BERGHEM
- La tua moto: YAMAHA R1(il missile)
per quel poco che frequento le piste metti in conto saponette bene o mole ogni giornata di pista...(dainese 25-30 euro la coppia)..poi...slider (penso si scriva cosi')degli stivali...io li brucio...pure li 15-20 eurozzi....poi piu' vai avanti e piu' stabilita' chiederai alla tua moto...e li' viene il bello.....mono e kit forke...poi dopo quello viene la frenata...con grandi staccate i tuoi tubi freno dopo qualche gio a cannone perdranno potenza piano piano fino a fare un bel drittone(non e' che te lo fa subito ce ne vogliono di mega pinzate...non ti voglio spaventare..)..e li spendi 90 euro...cmq puoi andare benissimo con tutta la moto originale e divertirti un casino...poi se tipiace via via puoi fare tutte queste modifihe...fino a farti sembrare la tua hornet su dei binari...[^][^]
cmq l'importante e' divertirsi....e ti garantisco che il divertimento e' di casa...
ps io sto cercando il carrello....nessuno ne ha uno in giro da vendere????
cmq l'importante e' divertirsi....e ti garantisco che il divertimento e' di casa...
ps io sto cercando il carrello....nessuno ne ha uno in giro da vendere????
- gunny751
- Messaggi: 658
- Iscritto il: ven lug 28, 2006 9:33 pm
- Località: casentino
- La tua moto: hornet 600 trofeo e kawa zx10r
Io sono un principiante della pista ma mi hanno consigliato sempre per cominciare una buona tuta due buone gomme tubi treccia e pastiglie performanti, il resto serve solo quando avrai trovato ikl limite tuo e della moto ma se come me il limite della moto coincide su per giu con il tuo limite...beh non spendere altri soldi e fai solo ancora esperienza .......
cia
[:S][:)][:D]
cia
[:S][:)][:D]
-
jap
- Messaggi: 22
- Iscritto il: mar lug 31, 2007 6:15 pm
- Località: Como
- La tua moto: Hornet900, Crf450sm, Rs250
h1 di dove sei? Se ti trovi in zona Lombardia-Piemonte ti consiglio la pista di Ottobiano (http://www.southmilanokarting.com/) è un kartodromo e farà storcere il naso ai puristi della velocità ma è un ottimo tracciato, estremamente tecnico e a "basso rischio". Giri prevalentemente in 2a marcia con una stradale quindi le velocità sono contenute ma ti trovi a fare pieghe da urlo senza avere un attimo per prendere fiato visto che i rettilinei sono davvero corti. In sostanza spendi poco e ti diverti molto inoltre le basse velocità ti fanno soffrire meno i limiti della moto in conformazione di serie.
Dimenticavo: Mark1no al Planet Sport di Saronno hanno ottimi prezzi sui carrelli porta moto, 7/800€ carrello nuovo. Farci un giro non costa nulla...sempre che tu non sia di Catania[:D]
Dimenticavo: Mark1no al Planet Sport di Saronno hanno ottimi prezzi sui carrelli porta moto, 7/800€ carrello nuovo. Farci un giro non costa nulla...sempre che tu non sia di Catania[:D]
- serpico 78
- Messaggi: 276
- Iscritto il: sab ago 12, 2006 6:41 pm
- Località: mappano di caselle(to)
- La tua moto: Fz1 2006 honda sh150 2003 vesp
cambia moto e prendi una supersportiva a poco... per renderla abbastanza performante ci devi spendere tanti soldi( modifica forcelle e mai veramente a posto, mono, tubi in treccia, pompa freno, pinze freno, kit carburazione ,variatore anticipo, filtro aria, catena corona pignone passo 520,gomme,trasponder,codone vetroresina,mascherina ant.,manubrio, cavalletti solleva moto ant e post,serbatoio da pista per non rovinare quello originale, magari doppi cerchi,tamponi para motore....)
- repedros
- Messaggi: 786
- Iscritto il: gio nov 24, 2005 4:30 pm
- Località: provincia di BG
- La tua moto: Honda Hornet 600
Per iniziare... Se hai già la tuta e tutto l'abbigliamento vai pure in configurazione di serie. Togli i piolini sotto le pedane perchè li gratteresti sicuramente, togli gli specchietti e copri il contaKm che ti distraggono e basta.
Divertiti e poi vedi tu! Ti serve più freno? tubi in treccia e provi. Ti serve più grip? Cambia gomme. ecc... Dipende anche dalla pista, comunque in pista ti diverti anche con l'hornet completamente originale!
Se la prima volta che vai senti già tutte le pecche della moto... bhè cambiala che spendi meno!
Divertiti e poi vedi tu! Ti serve più freno? tubi in treccia e provi. Ti serve più grip? Cambia gomme. ecc... Dipende anche dalla pista, comunque in pista ti diverti anche con l'hornet completamente originale!
Se la prima volta che vai senti già tutte le pecche della moto... bhè cambiala che spendi meno!
- sovi2001
- Messaggi: 1293
- Iscritto il: sab mag 18, 2002 3:53 pm
- Località: Torino
- La tua moto: CBR600RR 05/06
- Contatta:
Per farla seriamente avresti bisogno di uno stipendio mensile di almeno 4000 euro al mese e...il resto viene da se!!![:D][:D][:D][:D]
