Prematura usura O-ring catena
Inviato: gio set 29, 2011 3:53 am
Ho Già montato 2 kit D.I.D. 44-15 con passo 520 per la mia hornet.
Tutte le volte però dopo pochi mesi ho già i primi o-ring rotti.
Questa volta me ne sono fregato e la uso con o-ring rotti da anni semplicemente lubrificandola di più.
Vorrei capire però come mai succede ciò.
Mi sono accorto smontando il coperchietto di plastica che nasconde il pignone 15 denti, che è pieno di grasso impastato con sassi.
Stessa cosa sopra il cursore catena.
Anche pulendolo però dopo pochi mesi è già così di nuovo.
Possibile che sia quell'atrito con il grasso impastato a deteriorare gli o-ring?
Ma in quel caso vuol dire che ogni 500km oltre a lubrificare devo sempre smontare il coperchio, pulirlo e pulire il cursore?
Mi sembra strano, se fosse così importante, che non sia scritto nella guida di manutenzione...
Tutte le volte però dopo pochi mesi ho già i primi o-ring rotti.
Questa volta me ne sono fregato e la uso con o-ring rotti da anni semplicemente lubrificandola di più.
Vorrei capire però come mai succede ciò.
Mi sono accorto smontando il coperchietto di plastica che nasconde il pignone 15 denti, che è pieno di grasso impastato con sassi.
Stessa cosa sopra il cursore catena.
Anche pulendolo però dopo pochi mesi è già così di nuovo.
Possibile che sia quell'atrito con il grasso impastato a deteriorare gli o-ring?
Ma in quel caso vuol dire che ogni 500km oltre a lubrificare devo sempre smontare il coperchio, pulirlo e pulire il cursore?
Mi sembra strano, se fosse così importante, che non sia scritto nella guida di manutenzione...