poggiapiedi
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gunny751
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- Iscritto il: ven lug 28, 2006 9:33 pm
- Località: casentino
- La tua moto: hornet 600 trofeo e kawa zx10r
poggiapiedi.........che nome orribile!!!!! volevi dire pedane??
il poggiapiedi è quello dello scooter o della vespa!!! che hornettaro sei se sminuisci un così nobile componenete della moto che è fondamnetale pe rla guida piu o meno sportiva del mezzo??
ahahah;-)
a parte gli scherzi.......allora quelle dis erei si smontano con una chiave esagonale (non ricordo la misura) ma prima devi svitare l'asta di rinvio cambio che si smonta facendo slittare il cappuccio di gomma che copre la testa snodata di giunzioen con l'alberino cambio, una volta scoperto l'ambaradanne , sviti i dadi e fai lo stesso con l'altra estremità così poi sviti l'asta.
dal lato freno invece devi semplicemente svitare i due bulloncini che tengono la pompa freno sull apedana e scollegare il comando del freno ch eè unito alla pompa stessa attraverso l'interruttore dello stop, poi procedi allo smontaggio della pedana.
quelle dpm biposto sono belline ma occhio che vibrano una cifra. hanno un aposizione piu arretrata dell'originale ma poi dipende da che uso ne fai della moto.
ciao
il poggiapiedi è quello dello scooter o della vespa!!! che hornettaro sei se sminuisci un così nobile componenete della moto che è fondamnetale pe rla guida piu o meno sportiva del mezzo??
ahahah;-)
a parte gli scherzi.......allora quelle dis erei si smontano con una chiave esagonale (non ricordo la misura) ma prima devi svitare l'asta di rinvio cambio che si smonta facendo slittare il cappuccio di gomma che copre la testa snodata di giunzioen con l'alberino cambio, una volta scoperto l'ambaradanne , sviti i dadi e fai lo stesso con l'altra estremità così poi sviti l'asta.
dal lato freno invece devi semplicemente svitare i due bulloncini che tengono la pompa freno sull apedana e scollegare il comando del freno ch eè unito alla pompa stessa attraverso l'interruttore dello stop, poi procedi allo smontaggio della pedana.
quelle dpm biposto sono belline ma occhio che vibrano una cifra. hanno un aposizione piu arretrata dell'originale ma poi dipende da che uso ne fai della moto.
ciao
