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Aless se ci 6 dammi un colpo
Inviato: mar lug 06, 2010 5:51 pm
da Meme
Ciao Papà ( e ciao a tutti)
Visto che non rispondi a quel ca****o di telefono devo romperti del balle qui...
Ho fatto una delle mie solite pazzie ma questa volta sarai dalla mia parte..
Ho comprato un Guzzi 250 2 tempi mod TS elettronica... il consiglio che ti chiedo è
...DEVO RIFARE LE CROMATURE SCARICHI, CERCHI, PARAFANGHI E FARO ANTERIORE E UN Pò DI CAZZATE...LI PORTO IN GALVANICA COS' COME SONO O LI FACCIO SABBIARE PRIMA????
alla fine la mia zanzara sarà meravigliosa....
kmq tengo stretta anche il GSX-R con i suoi 146 mila KM e trasmissione appena rifatta
Come sempre grazie e ti vengo a trovare promesso! grazie Ermes
<b>Immagine:</b>

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Inviato: mar lug 06, 2010 7:19 pm
da ASSIRELLI STEFANO
Da un amante come me delle moto guzzi un pò datate ti volevo fare i complimenti per il tuo acquisto! Una moto da "poca" spesa e tanta resa!!
Ora un pò di domande... l'anno è circa '74-'76? Era demolita d'ufficio oppure con i documenti in regola? La stessa moto l'aveva un mio vicino di casa che l'ha venduta penso un paio di anni fà, quando l'ho provata a parte i freni che lasciavano un bel pò a desiderare il motore era veramente divertente!
Scusa la curiosità ma è più forte di me....![:D][:D]
Inviato: mar lug 06, 2010 7:24 pm
da Meme
praticamente regalata 200 euro d'acqusto senza documenti e da immatricolare...dal numero del telaio dovrebbe essere del 76...
dopo 10 anni di fermo puliti i carburatori ed è andata in moto senza nessuna esitazione... ora a tempo perso la sto restaurando....
Inviato: mar lug 06, 2010 7:27 pm
da ASSIRELLI STEFANO
Hai fatto bene a prenderla! Tanto per la reimmatricolazione è una sciocchezza.
Buon lavoro e soprattutto buon divertimento![:264]
Inviato: mar lug 06, 2010 8:49 pm
da Maxritmo
si ora si possono reimmatricolare e da quello che ho sentito anche con le targhe originali pure (se è passata la legge...ma credo di sì)
cmq che devi cromare?
a me sembra perfetta...[:p]
Inviato: mar lug 06, 2010 9:08 pm
da Wolfio
sabbiale e le porti nuove, te lo dovrebbe consigliare già il bagnino, bella moto, ma ci piacerebbe sapere qualcosa in + sui km della gsx-r[;)]
Inviato: mar lug 06, 2010 10:08 pm
da ASSIRELLI STEFANO
Si può reimmatricolare con le vecchie targhe se si hanno sia i documenti che le targhe, cmq di escamotage si trovano bene... L'FMI ha rimesso la nuova modulistica a disposizione sia per le reimmatricolazioni che per le iscrizioni al registro storico da circa un paio di mesi.
Di sicuro la foto non è la moto che ha preso meme ma sarà una in giro per la rete che ha fatto vedere come esempio, in caso contrario si è risparmiato all'incirca un 1000 euro forse qualcosina di più se è quella!
Inviato: mar lug 06, 2010 11:50 pm
da pasky
MEMEEEEEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! è sempre un piacere leggerti fratello!!!! [:X]
complimenti per la new-old-entry, bellissima!!! [:264]
Inviato: gio lug 08, 2010 2:38 pm
da aless
non ti sò rispondere........non sò cosa sia meglio fare,perchè non mi è mai capitato di far lavori del genere......ma scusa...una buona lucidatura non è sufficente????...dalle foto non sembra messa così male...anzi-!!!.........ciao bello...[;)][:X]
Inviato: gio lug 08, 2010 2:49 pm
da Maxritmo
appunto ...secondo me è meglio una conservata che una restaurata...
vedere moto perfette appena restaurate ha un senso...
ma vedere moto 'in ottima forma' conservate ... per me ha molto + valore... poi eh...
Inviato: gio lug 08, 2010 5:26 pm
da Meme
la foto non è la moto che fisicamente ho comprato...ma la volevo portare come quella in foto....
con solo la lucidatura non risolvo il problema kmq a breve chiamerò una galvanica e chiedo direttamente a loro come vogliono i pezzi...molti mi hanno detto che le parti da cromare vatto scromate in bagni acidi sotto tensione elettrica e che la sabbiatura rovinerebbe la superficie rendendola bugnata e non più liscia...
X pasky è sempre un gran piacere leggere l'affetto uno di sti giorni ti chiamo promesso..
x wolfio...che dire la moto va bene ho fatto controllare le valvore a 135 mila km ed erano apposto ai 120.000 ho fatto la trasmissione nuova (pignone corona e catena) e frizione...unica cosa di anomalo è che il motore lo senti che è stanco (anche se in montagna mi tolgo soddisfazione nei confronti di moto di ultimissima generazione..il mio è un mod K3) e solo x questo motivo ho dovuto sfondare il terminale originale con un tondo di acciaio da 22 x far scaricare meglio i gas di combustione visto che di soldini x un terminale fico non ne ho... kmq l'anno del fine restauro guzzi (stimato nel 2012) vengo al muraglione con il guzzi 250 che ha solo 13400 km... questa è una promessa!.. dovrò partire una sett prima ma ci sarò
Inviato: gio lug 08, 2010 7:46 pm
da Maxritmo
allora meglio che smonti i pezzi da cromare e li porti da chi di dovere e s'arrangia...
cmq di sabbiature ce ne son di diversi gradi ...