100% Motociclisti

ciao ragazzi volevo chiedervi se e difficile smontare e rimontare il carter copri pignone vorrei cambiarlo con quello dpm...per alleggerire un po l'estetica......sono indeciso su quello argento o nero......saluti a tutti

lavoro da 30 secondi per smontarlo e 30 per rimontarlo, prendendosela comoda e chiacchierando con quello a fianco...vai tranquillo!

grazie come sempreeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee[8D]

ricorda la protezione(boomerang in acciaio).......per l estetica io adotterei un bel pignone forato e via tutti i carter,come feci sul 900.......(ovviamente sempre la protezione presente)[;)]

cavolo ragazzi non riesco ha svitare le viti di quello di serie ma come cxxo faccio?????non si allentano in nessun modo ma in giappone che usano per avvitare????????

allunga la brugola con tubo ..dai un colpettino e vedrai che si smollano...c'è il blocca filetti che ti da fastidio!

ciao

scusa bemmex se vado OT, ma cercando nel forum ho letto che monti il manubrio strike ella dpm.
come ti ci trovi? io guido tranquillo, e qlc sfogo ogni tanto, ma visto che devo cambiare il manubrio originale che si è un po rovinato, avevo pensato a questo o a un piega bassa.

per non andare OT, se vuoi puoi mandarmi un messaggio in pvt

ciao

Non mi pareva ci fosse il frenafiletti li......cmq segui il consiglio di adrm...in pratica allunghi per poter fare più leva....
Se proprio non viene allora prendi un vecchio cacciavite piccolo, lo metti nel buco della brugola e gli pianti qualche martellata, poi vedrai che viene.
Poi ricordati cambiare la brugola!

mi trovo benissimo montalo perchè ti migliore il fealing in entrata curva e senti la moto più incollata a terra con l'avantreno.Oltre che poi l'estetica e da sballo!!!!

grazie della pronta risposta:)
torno a postare su un tuo vecchio topic, in modo di evitare di continuare qui; se i mod vogliono anche eliminare il mio OT non c'è problema

tu,faio, prendi troppo sul serio questi moderatori...a quest'ora sono ancora sbronzi da sabato scorso !XD

[:D][:D]