Ipotetica hornet 2005. Che modifiche faresti ?

[calabrone]

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<font size="3"><center><font color="red">Che modifiche faresti in una ipotetica hornet del 2005 ?</font id="red">
<font color="blue">come discusso all'HFF prepariamo una bella mail e inviamo
il tutto alla honda sperando ci ascoltino </font id="blue">
</center></font id="size3"></b>

[emmecidue]

..sicuramente le rifarei la coda più stondata come i modelli precedenti al 2003.. quella punta non mi piace per niente.

[matrixxina]

l'altezza della sella regolabile [:I][:I][:I][:D]

[Alessio]

qlc cv in + e migliori sospensioni.

[freddy]

iniezione eletronica e sospensioni[:D]

[Hedonism]

una coppia di faretti tipo cbr 600 rr, con una mascherina tipo kawa Z, pedane un po' piu' alte, magari separate da quelle del passeggero.

poi scarico sottosella, forcelle regolabili, mono su leveraggi.

iniezione elettronica, faro posteriore a led, sella regolabile

se mi viene in mente altro..

[tubero]

Io farei il 1000 derivato dal cbr 1000 rr[:p][:p][:p]!
La Z1000 sta tirando troppo[B)][B)].
E poi mi aggiornerei con la ciclistica alle concorrenti, purtroppo siamo rimasti un pò indietro (soprattutto con il 900) [8]

[butarebu]

senza stravolgimenti che alzino troppo il prezzo:
-motore derivato dall' ultimo CBR600F
-telaio piu' rigido (aumentando lo spessore come sulla 900)
-forcelle di diametro maggiore
-leveraggi post
lasciando perdere forche e mono regolabili, che tanto quelli di serie sarebbero sempre insufficenti x uso esasperatatamente sportivo, dunque chi vorra' potra' cambiarli in seguito

[tosco]

<font face="Comic Sans MS"><font color="blue"><font size="3">Serbatoio senza buchi.</font id="size3"></font id="blue"></font id="Comic Sans MS">

[Wolfio]

qlc cv in + e migliori sospensioni Aless [:S]

[JANDO GOLOSO]

un motore con più cavalli e una ciclistica degna di nota!!!!


esteticamente secondo me è ancora la migliore![:S][:S][:S]

[lemmox]

io vorrei che la progettasse ALEXA[:D][:D]risultato:
125cv
forche upd
mono regolabile
e 10.500 €[B)]che pensate che tutte le modifiche ve le darebbero gratis[}:)]
a me va bene cosi[;)]x adesso poi................................















































<font size="6">TUONO[:S]</font id="size6">

[GIBERMAUU]

<font color="red"><font size="6"><font face="Impact">INDICATORE LIVELLO CARBURANTE</font id="Impact"></font id="size6"></font id="red">
Porca miseria, alle soglie del 3000 ancora col rubinetto, dai nun se puo'

<font color="red"><font size="6"><font face="Impact">INIEZIONE ELETTRONICA</font id="Impact"></font id="size6"></font id="red">

Sospensioni un pochino migliori in linea con le concorrenti quantomeno.
A dir la verita' io farei proprio due versioni, standard e tecnica.
Una migliore ma simile alla concorrenza, l'altra con forcelle, mono, particolari piu' tecnici e buoni.

COLORAZIONI PIU' RACING












































<font size="6">TUONO[:S]</font id="size6">
[/quote]

[emiliano]

un po piu di ciccia in basso ...
mono e forche regolabili ma di qualita mmmmm holins o fg vanno benissimo......
pedane divise e piu alte stop a led cupolino tipo gilera dna faro non tondo ......
semimanuri....
sella passeggero divisa dal guidatore ...
poi basta ...
ahh senza quel c@22o de maniglione che mi fa cagare ...

[Capitan Jack Sparrow]

per carità non me toccate il culo...della moto naturalmente
poi sospensioni della 900, doppio scarico o come quello dell'rr, indicatore carburante e pinze radiali.[:S]