Mauro ti può dare tutte le info che vuoi sul Bardhal.
[:S][:S]
Cambio Olio
- Silvio Puccettone
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- anemo
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Grazie
p.s. anche l'olio è come la colazione
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- Silvio Puccettone
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Senza dubbio!
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dadeejay
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by anemo</i>
qualcuno conosce il bardhal ??
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Io l'ho avuto (uso il passato ormai... sob!) sulla mia sardo, mi ci sono trovato bene.... sintetico pure lui, mi sembra l'XTC, non vorrei dire una stronzata, comunque in grado di gestire bene un motore turbo senza creare lacche neanche con cool down ridotti (proprio come non si dovrebbe fare, lo so...) Non è molto facile da trovare però, un po' come il Motul300v
qualcuno conosce il bardhal ??
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Io l'ho avuto (uso il passato ormai... sob!) sulla mia sardo, mi ci sono trovato bene.... sintetico pure lui, mi sembra l'XTC, non vorrei dire una stronzata, comunque in grado di gestire bene un motore turbo senza creare lacche neanche con cool down ridotti (proprio come non si dovrebbe fare, lo so...) Non è molto facile da trovare però, un po' come il Motul300v
- anemo
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Da mg motors a cormano c'è, a 11 iuros, me lo hanno consigliato dicendo che lo usano da anni per le gare in moto.
lamps
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- Silvio Puccettone
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Come sempre, c'è Bardhal e Bardhal...
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è buonissimo anche il bardha considerando ke c'ho percorso circa 10.000Km e nn ha battuto ciglio tranne ke alla fine dove le cambiate risultavano leggermente durette[:D] ed era aumentata la rumorosità del motore[:S]
-
Mauro
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Ma che olio usate ma che e oro io adopero il sint 2000 AGIP
22 euro 4 litri[:S][:S] e la moto va na favola[;)][;)]
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- Silvio Puccettone
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Si, ma il tuo motore ha fatto 39 Km..... [;)][;)][;)]
-
Mauro
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be non penso di aver fatto 39 km quello e l'originale che l'ho tolto perchè ne avevo uno sotto da montare che ne ha più di 19000[;)][;)]
a me con il sint 2000 va benissimo
a me con il sint 2000 va benissimo
- masocca
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ciao raga mi son letto tutto il post
e mi sorge una domanda..
non è che per caso possa dar problemi la sostituzione dell'olio passando da un castrol minerale ad un motul sintetico
intendo problemi al livello di strane reazioni tra gli adittivi
che potrebbero creare ostruzioni o depositi..
ho gia sentito parlare di cose del genere..
e mi sorge una domanda..
non è che per caso possa dar problemi la sostituzione dell'olio passando da un castrol minerale ad un motul sintetico
intendo problemi al livello di strane reazioni tra gli adittivi
che potrebbero creare ostruzioni o depositi..
ho gia sentito parlare di cose del genere..
- Silvio Puccettone
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Mai sentito niente del genere....[:0][:0]
Il liquido dei freni si (DOT4 glicole etilico/DOT5 siliconico) l'olio motore no....
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- Alessio
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al massimo quando hai svuotato il carter dall'olio accendi la moto e la fai girare a 12.000 finchè non si brucia il residuo dell'olio vecchio.
dopodichè vai tranquillo e ci skiaffi l olio nuovo.
[;)]
i'm a magic mechanic[:S]
dopodichè vai tranquillo e ci skiaffi l olio nuovo.
[;)]
i'm a magic mechanic[:S]
-
dadeejay
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Alessio</i>
al massimo quando hai svuotato il carter dall'olio accendi la moto e la fai girare a 12.000 finchè non si brucia il residuo dell'olio vecchio.
dopodichè vai tranquillo e ci skiaffi l olio nuovo.
[;)]
i'm a magic mechanic[:S]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Senti mettici una quintalata di faccine sotto consigli di questo genere, metti caso che legge qualcuno privo del tuo senso dell'umorismo.... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Oppure un bel disclaimer: <i><b>" Il sig. Alessio Skizz non è responsabile per la vostra insanità mentale nel seguire i suoi consigli meccanici..."</b></i> [xx(][xx(][xx(][xx(]
al massimo quando hai svuotato il carter dall'olio accendi la moto e la fai girare a 12.000 finchè non si brucia il residuo dell'olio vecchio.
dopodichè vai tranquillo e ci skiaffi l olio nuovo.
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i'm a magic mechanic[:S]
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
Senti mettici una quintalata di faccine sotto consigli di questo genere, metti caso che legge qualcuno privo del tuo senso dell'umorismo.... [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D]
Oppure un bel disclaimer: <i><b>" Il sig. Alessio Skizz non è responsabile per la vostra insanità mentale nel seguire i suoi consigli meccanici..."</b></i> [xx(][xx(][xx(][xx(]
- masocca
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Arial, Verdana, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Originally posted by Silvio Puccettone</i>
Mai sentito niente del genere....[:0][:0]
Il liquido dei freni si (DOT4 glicole etilico/DOT5 siliconico) l'olio motore no....
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
a me l'ha detto uno che lavora in aprilia (non in catena di montaggio)
e mi ha anche detto che il motul 300 è lo stesso per moto e per auto.. lo conosco da tempo e lo considero una persona affidabile
boooh[:D]
Mai sentito niente del genere....[:0][:0]
Il liquido dei freni si (DOT4 glicole etilico/DOT5 siliconico) l'olio motore no....
<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">
a me l'ha detto uno che lavora in aprilia (non in catena di montaggio)
e mi ha anche detto che il motul 300 è lo stesso per moto e per auto.. lo conosco da tempo e lo considero una persona affidabile
boooh[:D]
