Mi date un consiglio sulla corretta pressione.L'adesivo sul paracatena indica per le bt56 una pressione di 2,5 ant e 2,9 post!!! . Per il momento la moto va bene ma alcuni gommisti mi hanno allertato dicendomi che è troppo alta. Mi hanno detto per esempio che le evo viaggiano a 2,3 su ant e post. Com'è possibile tutta questa differenza?
Come ci si accorge, viaggiando, che una gomma è troppo gonfia, apparte il consumo anomalo?
Fateme sapè?
Maremma Impestata.
Pressione Gomme
- andrea74
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Kaysee
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io ho le dragon evo e la presssione la tengo a 2.5 e 2.9 . Ma dipende da te, cioe' da come senti meglio la moto, alcuni tengono la post. a 2.7...
climbin' everywhere..
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Ha ragione Kaysee è una cosa di cui ti renderai conto col tempo la pressione delle gomme può variare in base a molti fattori alla stagione al tipo di strada che vai a percorrere al carico che deve sopportare la moto ma sopratutto al tuo tipo di guida e non ultimo al tipo di pneumatico che hai su e quanto è consumato.
Per il momento segui i consigli di mamma Honda vedrai che le tue conclusioni future non si discosteranno tanto da loro.
Daje
TrankyHornet ma se me parte la scimmia
Per il momento segui i consigli di mamma Honda vedrai che le tue conclusioni future non si discosteranno tanto da loro.
Daje
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Mauro
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ECCO un problema che i gommisti non si informano piu di tanto
bene secondo la honda le gomme 2,5 bar ant. e 2,9 bar pos. per le bt56
io ho fatto una chiamata a un mio amico che fa il rappresentante di gomme della
marca di cui parliamo e gli ho posto la seguente domanda lui essendo rivenditore non ne sapeva nulla ma si e subito informato presto la sede e la sede addirittura conferma 2,4 bar ant. e 2,6 bar pos ma se si gonfia ad azoto
entambi a 2,6
ma chi ci capisce nulla
non fare mai oggi quello che puoi fare domani
bene secondo la honda le gomme 2,5 bar ant. e 2,9 bar pos. per le bt56
io ho fatto una chiamata a un mio amico che fa il rappresentante di gomme della
marca di cui parliamo e gli ho posto la seguente domanda lui essendo rivenditore non ne sapeva nulla ma si e subito informato presto la sede e la sede addirittura conferma 2,4 bar ant. e 2,6 bar pos ma se si gonfia ad azoto
entambi a 2,6
ma chi ci capisce nulla
non fare mai oggi quello che puoi fare domani
- NANO_600
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io 2.4 ...2.7 e vado che è una meraviglia anche con la pioggia...cmq esatto prova
cia
fate quello che io non farei mai ......i bravi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
cia
fate quello che io non farei mai ......i bravi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
- Birra
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Io mi sono lasciato "corrompere" da alcuni scatenati "fuori di zucca" che indossano la tuta di pelle anche quando fanno la doccia (dicono che cosi' facendo la tuta gli si sagoma perfettamente addosso !!!)
Insomma, ho diminuito la pressione a 2.0 Bar avanti e 2.0 Bar dietro.
E' un po di tempo che ci sto viaggiando.
La sensazione di un maggiore grip e' stata immediata. Posteriormente la moto saltella di meno, trasferisce un feeling migliore, a mio avviso e' piu' controllabile. Il retrotreno ne ha guadagnato molto ma molto ma molto.
L'avantreno ... ancora lo debbo capire. Ci sono situazioni in cui lo "sento" piu' stabile e affidabile, piu' "sincero". C'e' pero' da dire che alcune volte mi e' sembrato che la moto tenda a raddrizzarsi nelle curve. Quasi come se si frenasse. Forse e' solo una sensazione non saprei dirvi. Il giudizio globale e' comunque molto positivo. Non credo che tornero' a gonfiare le gomme come prima a meno che non usciranno fuori usure anomale.
Spero di ricevere vostri commenti in merito.
Grazie.
Birra.
Birra ...
... il principiante.
Insomma, ho diminuito la pressione a 2.0 Bar avanti e 2.0 Bar dietro.
E' un po di tempo che ci sto viaggiando.
La sensazione di un maggiore grip e' stata immediata. Posteriormente la moto saltella di meno, trasferisce un feeling migliore, a mio avviso e' piu' controllabile. Il retrotreno ne ha guadagnato molto ma molto ma molto.
L'avantreno ... ancora lo debbo capire. Ci sono situazioni in cui lo "sento" piu' stabile e affidabile, piu' "sincero". C'e' pero' da dire che alcune volte mi e' sembrato che la moto tenda a raddrizzarsi nelle curve. Quasi come se si frenasse. Forse e' solo una sensazione non saprei dirvi. Il giudizio globale e' comunque molto positivo. Non credo che tornero' a gonfiare le gomme come prima a meno che non usciranno fuori usure anomale.
Spero di ricevere vostri commenti in merito.
Grazie.
Birra.
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- alexmanico
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- Località: CUSANO MILANINO
La pressione che hai si usa in pista.
Io ad Adria avevo 2.1 davanti e 1.9/2.0 dietro ma con i d 208 gp.
Una pressione così bassa in strada comporta un consumo più precoce della gomma.
Il fatto che la moto tenda ha raddrizzarsi in curva, può dipendere dal fatto che hai delle gomme stradali con una forma del battistrada poco arrotondata,quindi di natura tende a raddrizzarsi.
Che gomme monti?
Ciao Alexmanico
I have a dream...HORNET!
Io ad Adria avevo 2.1 davanti e 1.9/2.0 dietro ma con i d 208 gp.
Una pressione così bassa in strada comporta un consumo più precoce della gomma.
Il fatto che la moto tenda ha raddrizzarsi in curva, può dipendere dal fatto che hai delle gomme stradali con una forma del battistrada poco arrotondata,quindi di natura tende a raddrizzarsi.
Che gomme monti?
Ciao Alexmanico
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- Birra
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Ciao Alex.
Sei stato piu' veloce tu a rispondere che il pc a fare il refresh!
Monto le Michelin Hi sport. Praticamente il treno originale.
Al momento hanno circa 3000Km. Se vanno avanti cosi' le ricompro.
Ciao.
Birra ...
... il principiante.
Sei stato piu' veloce tu a rispondere che il pc a fare il refresh!
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Al momento hanno circa 3000Km. Se vanno avanti cosi' le ricompro.
Ciao.
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- andrea74
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- Località: Montevarchi
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- Contatta:
Alex, coriiiiiiii? che pressione mi consigli per le bt56? va bene quella indicata o trarrei beneficio da pressioni più basse, tipo, pensavo, 2,2 ant e 2,6 post?
Aiutame te!!!
Maremma Impestata.
Aiutame te!!!
Maremma Impestata.
- alexmanico
- Messaggi: 8636
- Iscritto il: ven ott 19, 2001 1:07 pm
- Località: CUSANO MILANINO
Birra
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial, Verdana, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Monto le Michelin Hi sport. Praticamente il treno originale.
Al momento hanno circa 3000Km. Se vanno avanti cosi' le ricompro.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Arial, Verdana, Helvetica" size=2 id=quote>
In genere con quelle gomme si riescono a fare a pressione consigliata da libretto anche 12.000 km,di cui i primi 1000 bene,gli altri con vibrazioni fastidiose al manubrio causa scalinamento.
Con la pressione più bassa tale vibrazione non la dovresti neanche sentire,ma se fossi in te il prox treno cambiale,piuttosto le pilot-sport.
Andrea 74
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial, Verdana, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Alex, coriiiiiiii? che pressione mi consigli per le bt56? va bene quella indicata o trarrei beneficio da pressioni più basse, tipo, pensavo, 2,2 ant e 2,6 post?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Arial, Verdana, Helvetica" size=2 id=quote>
almeno due volte all'anno cerco di scendere in pista(costi permettendo).
Le bt 56 sono delle gomme di serie veramente molto buone,durano molto e garantiscono un buon grip,le lascerei come consigliano di serie,sia d'inverno che d'estate.
Cmq un tentativo con le pressoni 2.2/2.6 lo,puoi fare tranquillamente per vedere se ti trovi meglio nella guida.
Ciao Alexmanico
I have a dream...HORNET!
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial, Verdana, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Monto le Michelin Hi sport. Praticamente il treno originale.
Al momento hanno circa 3000Km. Se vanno avanti cosi' le ricompro.
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In genere con quelle gomme si riescono a fare a pressione consigliata da libretto anche 12.000 km,di cui i primi 1000 bene,gli altri con vibrazioni fastidiose al manubrio causa scalinamento.
Con la pressione più bassa tale vibrazione non la dovresti neanche sentire,ma se fossi in te il prox treno cambiale,piuttosto le pilot-sport.
Andrea 74
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Arial, Verdana, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>
Alex, coriiiiiiii? che pressione mi consigli per le bt56? va bene quella indicata o trarrei beneficio da pressioni più basse, tipo, pensavo, 2,2 ant e 2,6 post?
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almeno due volte all'anno cerco di scendere in pista(costi permettendo).
Le bt 56 sono delle gomme di serie veramente molto buone,durano molto e garantiscono un buon grip,le lascerei come consigliano di serie,sia d'inverno che d'estate.
Cmq un tentativo con le pressoni 2.2/2.6 lo,puoi fare tranquillamente per vedere se ti trovi meglio nella guida.
Ciao Alexmanico
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