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Questa mattina nn hanno funzionato le frecce ,ma fino a ieri si ,la cosa strana e' che nn funzionano tutte e 4 ,sono delle rizoma avio a led con resistenza ,sembrano tutte collegate bene ,gia' controllato,ora che devo controllare?Lamps

Se non ne va nessuna, il primo indiziato è il relè che le aziona.
Oppure un fusibile.

ho controllato i fusibili sono ok ,provero' a cambiarne uno perche' molto lento ,il rele' lo trovo tra le resistenze ?cioe' vicino le frecce ?
tante grazie per le risp ;lamps

dovrebbe essere vicino ai fusibili sono fatti così

hai lasciato l intermittenza originale e hai messo le resistenze?

cmq sulla mia è sotto la chiappa sx se togli la sella sul lato sinistro vedrai "appese" due scatolette...uno è il relè/intermittenza delle frecce...

nn lo so se e' stata lasciata l'intermittenza orig ,ha fatto tutto il mecca ;come faccio a rendermi conto se questo rele' nn e' piu' funzionante ? a cosa dev'essere collegato?lamps

ah l ha fatto pure un meccanico...ottimo...[:25]

torna da lui e tiragli le orecchie...[:16]

cmq controlla i fusibili...(dò sempre per scontato che la tua sia come la mia eh)

la scatoletta dei fusibili è vicino al coperchio del filtro dell aria...

togli il fianchetto che da serbatoio và al codino e la vedi...

apri la scatoletta e all interno "dovrebbe" esserci un adesivo con indicato cosa proteggono i vari fusibili...controlla che quello delle frecce sia sano...

fatto questo dovresti controllare se ci sono dei corto-circuiti in giro...

in primis controlla quindi i fili delle frecce (con un tester) e vedi se son in corto o meno...

poi l intermittenza (dubito che si pianti così...ma nn si sà mai)

cmq a me nn piace la soluzione delle resistenze...lo considero un pastrocchio...[:(]

molto meglio cambiare l intermittenza capacitativa con una di tipo elettronico...

lo vedo un lavoro + pulito...ma tantè...[;)]

ok grazie quindi anche l'intermittenza va controllata con il tester ? lo compro e controllo ; si e' usata la soluz delle resistenze penso perche' erano fornite insieme alle frecce.
lamps ,grazie

gia' controllati i fusibili ,tutti sani

Di solito si opta per le resistenze perché è una soluzione più economica, ma concordo con Max, è molto più pulito cambiare il relé.

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Maxritmo ha scritto:
(dubito che si pianti così...ma nn si sà mai)
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
Quando invecchiano, può capitare di tutto, diciamo che non lo escluderei...

l intermittenza per le mie ex frecce a led la pagai 4€ nn mi sembra una spesa così eccessiva...[;)]

cmq se nn ricordo male l intermittenza è la classica a tre fili...

basta ponticellare il filo centrale (controlla col tester a quale filo arrivano le 12v ) con uno degli altri due...e si vede se si accende la freccia (ovviamente con quadro acceso e comando freccia inserito)

se si accendono (ovviamente rimangono accese fisse)

la colpa è dell intermittenza stessa...[:7]

Ah così poco? Pensavo costasse di più...
Quando monterò le frecce a led ti chiederò dove si compra [:D]
Per ora ho delle care vecchie frecce con la lampadina (da 18W, quindi va bene l'intermittenza originale e non serve altro).

le ho prese su ebay...mi pare sulle 30€ di 4 frecce intermittenza compresa (senza erano a 26€)

cmq è un normale relè ad intermittenza mica chissà quale arcano...



cmq son tornato alle classiche dardo alogene...(almeno son omologati...e ai "puffi" piacciono di + delle led)...vabbè che se mi fermano le frecce son l ultimo dei miei problemi...[:16]

la luce è (per quanto constatato di persona) molto migliore come potenza e luminosità...

almeno in pieno sole la luce alogena è + visibile...

anche se a dire il vero (mettendo i classici puntini sulle "i") sia i led che i vetrini abbinati (e quindi lo studio vs questa tecnologia) han raggiunto potenze e luminosità ragguardevoli...

certo 4 frecce coi controc. costano parecchio...ma è solo questione di tempo...(e da cosa uno vuole)

le frecce in dotazione alla bmw per esempio...sono a led smd parecchio potenti...(ci son diverse qualità e gradazioni) e unite alla particolare forma delle lente/plastica della freccia stessa...fanno un gran bella luce potente...

nn paragonabile alle frecce imitazione no-logo (almeno nn quelle che ho visto io)

rizoma ad esempio se le fan pagare care...ma son di pregevole fattura...(ripeto...riferito a quello che ho visto io)...

faro' una foto al sottosella e vediamo che c'e' ,ma nn ho visto queste scatolette da cui fuoriescono fili ,da cio' mi viene il dubbio che le frecce siano dotate di una loro intermittenza

no di solito son "appese" sulla sinistra... togli la sella e fotizza...[;)]

cmq quì la vendono a 15€ (nn ricordo se l attacco è giusto...ma ce ne sono diverse)

http://www.ebay.it/itm/Flasher-Led-Lamp ... 2564c906b8

io la pagai poco perchè era compresa nell offerta delle freccie (credo)

ma la mia era un semplice relè (ho dovuto farmi/adattarmi il cablaggio)
questa invece sembra pug&play

insomma cercate...[:D]