nuova ducati 999

[Slap]

Oggi ho provato da un conce ducati la nuova 999.Vado là pensando di fare un giro intorno alla concessionaria con lui dietro e invece con mio grande stupore e contentezza mi dice di andare dove voglio,limitandomi solo nell'orario tra l'altro molto generoso,di una mezz'oretta!Salgo e subito mi rendo conto della scomodità comune a tutte le supersportive:peso cmpletamente caricato in avanti pedane che più arretrate non si può e manubrio bassissimo:una vera sportiva.Metto la prima e vado.Da subito noto la differenza nel mantenere l'equilibrio nelle manovre da fermo.Per partire ho bisogno di entrabi i piedi a terra.Prima affronto un grosso rettilineo e decido di tirare,ma senza esagerare:arrivo subito al limitatore in seconda senza accorgermene.Le marce sono troppo corte sembra che manchi qualcosa.Dopo faccio un pò di misto,dove posso apprezzare la ciclistica ducati in tutto e per tutto.Decido poi di esagerare un pò con l'acceleratore,ma ninte incontro sempre la zona rossa quando meno me lo aspetto e in uscita di curva non la sento pronta come me la aspettavo.Alla fine decido di prendere una strada piena di curve veloci che faccio sempre con la mia hornet 600 per testarne le differnze prestazionali.Devo cambiare marcia sempre,ma la tenuta di strada è ottima, con una stabilità impressionante,anche se forse è un pò lenta nei cambi di direzione veloci.Nonostante la posizione di guida scomoda la 999 da subito sicurezza:mi sembrava di averla già guidata mille altre volte.E soprattutto nonostante non dia l'impressione della velocità,a gurdare il contachilometri mi sono reso conto di aver infranto più volte i limiti senza accorgermene.Il sound è uguale a quello di tutte le altre ducati(che a me personalmente non piace),molto sporco e metallico e in ripresa sembra che da un momento all'altro si spacchi qualcosa.Lo scarico sottosella si è fatto sentire:avevo lechiappè sudatissime quando sono sceso.Nel complesso la mia impressione è stata quella di una moto dalla ciclistica impeccabile,ma per quanto rigurda il motore è stato un pò deludente(anche il ragazzo che la ha provata dopo di me senza che gli dicessi niente ha avuto le stesse impressioni):pensavo di non riuscire a tirarla per la paura e invece...1 2 e 3 me le sono fatte almeno una volta a fucile!Quando ho ripreso la mia hornet ero soddisfattissimo di lei,perchè riesce a darmi emozioni che in ducati non ho avuto.L'impressione finale è che la 999 è poco più potente della mia hornet...sarà la posizione,sarà l'aereodinamica,ma la 999 non mi ha dato quello che mi aspettavo da una bicilindrica di 140 cv.Spero di essere stato il più obiettivo possibile.Ciao a tutti

[Blackbird]

Ciao!
Un po di piacere ce l'ho a sentire le tue parole.

Scusa,non centra niente ma visto che 6 di Spezia,vorrei
chiederti un'informazione su 2 personaggi che non riesco
+ a contattare ma ti scrivo una mail x la privacy.
Grazie a presto

[robycass]

Anche io ho avuto la possibilità di provarla nel corso del tucaty day che c'è stato due weekend fa. Anche io all'inizio ho avuto la tua stessa sensazione. Tiravo le prime marce a limitatore e non mi sembrava di andare forte. Forse sarà stata la carena protettiva rispetto alla hornet o il fatto di non sentire il motore urlare ad alti regimi. Sta di fatto però che osservando il tachimetro avevo raggiunto velocità impensabili per la mia hornettina in quel pezzo di strada. Quindi credo sia stata solo una sensazione il fatto di non andare forte ma probabilmente non era così. In prima si alzava come niente. Probabilmente poi adottavo una guida più adatta ad un 4 cilindri cercando quindi gli altri regimi senza sfrittare la poderosa coppia del biciloindrico (cosa che ho capito negli ultimi minuti della breve prova).
Comunque anche io ho avuto di avere fra le mani una moto facile da guidare e non così difficile da buttare giù (come dicono tanti...).
Certo che se avessi 17000 euro un pensierino ce l'avrei fatto..

ciao