Peso Hornet 600 '99

[calarossa]

Salve a tutti
Ho un quesito.
La mia Hornet 600 del 1999 riporta sul libretto di circolazione il peso tara pari a Kg. 271
In varie schede tecniche ricercate nel web, il peso riportato è pari a Kg. 179
Qualcuno sa darmi delucidazioni?
Grazie in anticipo

[Maxritmo]

quello è il peso a pieno carico...

comprensivo di 75kg del pilota e tt i liquidi...(benza olio ecc...)

179kg dovrebbe essere il peso a secco...se nn ricordo male...

oppure hanno scritto male...[:2]

[adrm]

179 kg peso a secco in cui non viene pesato nellemo l'olio motore e forche 208kg se non sbaglio in ordine di marcia ..

[Maxritmo]

in odm dovrebbe essere sui 185

[calarossa]

allora perchè sul libretto c'è: TARA = 271?
scusate ma devo venderla e mi hanno riscontrato questi dati diversi

[calarossa]

peso complessivo = 284kg
mi sembra esagerato

[Maxritmo]

che centra il peso per la vendita?

la vendi un tanto al kg?

[calarossa]

allora farei un affarone!
è un autoscuole che la vorrebbe usare come pratica per patente A e guardando i kg mi hanno rivolto questa domanda

[adrm]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">calarossa ha scritto:

allora farei un affarone!
è un autoscuole che la vorrebbe usare come pratica per patente A e guardando i kg mi hanno rivolto questa domanda
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
185 in ordine di marcia è una bufala colossale aggiungi da secco :
15kg benzina
3,5 kg olio
2 kg olio forche
2 kg liquidi di raffreddamento
Peso batteria

e ottieni il peso in ODM

Il peso tara è il massimo peso trasportabile ...vuol dire che fino a quel peso comprensivo di bagagli -pilota e zavorrina puoi marciare regolarmente per strada ..oltre quel peso no!
Strano che un autoscuola non sappia ste regole base !

[Maxritmo]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">adrm ha scritto:


Il peso tara è il massimo peso trasportabile ...vuol dire che fino a quel peso comprensivo di bagagli -pilota e zavorrina puoi marciare regolarmente per strada ..oltre quel peso no!
Strano che un autoscuola non sappia ste regole base !
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

questa mi pare una bufala... perchè 271kg li raggiungi col solo pilota a bordo...

ammesso che la moto sia 180kg...hai solo 91 kg di margine...mi sembra molto poco...

amenochè uno nn sia un fuscello di 45kg e la sua zavorrina idem... oppure se la fotografi e la fai a mò di poster da appiccicare alla schiena... ecco che forse con tutti i liquidi batteria ecc... nei 271kg ci stà...

cmq era ducati che metteva il peso a secco...

l hornet in odm mi pare stia a 185kg... (la prossima volta che vado in pesa controllo)...

ma almeno conta prima di scrivere stè cose...che poi uno ci và a credere...[:7]

cmq se hai almeno fatto le medie...la tarà e il peso del mezzo a vuoto...

poi nelle voci del libretto (si parla del '99) quindi libretto formato A3 cè il complessivo che indica il peso totale di mezzo + persone a bordo calcolate nel valore medio di 75kg l una... e da quello al complessivo di norma ci passa ancora un pò...

quindi ammesso che la moto sia 200kg...se metti due persone da 75kg l una si arriva a 350kg (sempre se la matematica nn è un opinione eh)

+ con i relativi scarti ecc.. direi che il complessivo potrebbe benissimo essere 370/380

altrochè tara...

lì o hanno sbagliato a compilare il libretto...sicuro...

[il robi]

la tara espressa sul libretto prevede il peso della moto in odm più 75kg come peso pilota, per cui i dati son giusti!! [;)]

[Maxritmo]

Quindi sarebbe 196 in odm..[:)]

[calarossa]

ok raga grazie a tutti per le risposte

[Maxritmo]

Spiace che la vendi...altra moto...o basta?

[adrm]

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">Maxritmo ha scritto:

<div align="center" id="quote2"><table class="quote"><tr><td class="quotetd"></td></tr><tr><td class="quotetd2"><span class="quotetext">adrm ha scritto:


Il peso tara è il massimo peso trasportabile ...vuol dire che fino a quel peso comprensivo di bagagli -pilota e zavorrina puoi marciare regolarmente per strada ..oltre quel peso no!
Strano che un autoscuola non sappia ste regole base !
</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">

questa mi pare una bufala... perchè 271kg li raggiungi col solo pilota a bordo...

ammesso che la moto sia 180kg...hai solo 91 kg di margine...mi sembra molto poco...

amenochè uno nn sia un fuscello di 45kg e la sua zavorrina idem... oppure se la fotografi e la fai a mò di poster da appiccicare alla schiena... ecco che forse con tutti i liquidi batteria ecc... nei 271kg ci stà...

cmq era ducati che metteva il peso a secco...

l hornet in odm mi pare stia a 185kg... (la prossima volta che vado in pesa controllo)...

</span></td></tr></table></div align="center" id="quote2">
185kg in ordine di marcia è il peso della mia attuale moto e ti garantisco che i 20kg di differenza con la Hornet li senti ...
Tutti i pesi anche ai tempi venivano fatti a Secco ... l'unica cosa che cambiava tra Ducati e Jappo era che Ducati dava i Cv alla ruota e le jappo invece già all'albero