Ho notato che a causa delle vibrazioni ,si sposta la rondella che si trova vicino la leva della frizione,si era spostata proprio accanto alla leva ma nn ricordando di preciso in che posiz deve stare ,l'avvito ,stringo e sento un tac ,che puo' essere ?controllo il gioco della frizione ed e' ok ,capisco che la rondella va messa accanto alla leva(l'avevo stretta dalla parte opposta ed in questa posiz avevo sentito TAC) ,controllo di nuovo il gioco che fa e' ok ,faccio un giro ,la leva della frizione ed il suo funzionamento e' ok ;che puo' essere successo ?nulla di preoccupante ,giusto?scusante l'ignoranza ma sta' rondella a che serve?[:159][:159]
lamps
Tac da rondella cavo frizione-e sua regolaz
- sempre a manetta
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semplicemente fondo corsa ne più ne meno !
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ma questa? 

- sempre a manetta
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si ,si ;lamps
- Wolfio
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Non mi sembra niente di che ma il tac da dove l'hai sentito in zona leva frizione o dal carter della frizione?
- sempre a manetta
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lato leva frizione
avvitando la rondella verso il blocchetto accensione rendo la leva piu' dura?
girando la rondella verso la manopola piu' morbida ?che gioco dovrebbe avere la leva?ieri ho fatto caso che la leva di un amico e' registrata piu' dura ,e mi ha detto che nn e' un bene metterla troppo morbida ?dura e' meglio ?
che dubbi ............[:)]
lamps
avvitando la rondella verso il blocchetto accensione rendo la leva piu' dura?
girando la rondella verso la manopola piu' morbida ?che gioco dovrebbe avere la leva?ieri ho fatto caso che la leva di un amico e' registrata piu' dura ,e mi ha detto che nn e' un bene metterla troppo morbida ?dura e' meglio ?
che dubbi ............[:)]
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Maxritmo
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nn è che il 'tac' è lo switch della frizione quando la tiri?
cmq quella rondella serve per far da bloccafiletto/regolo...
in pratica regoli il gioco e poi serrando quella rondella contro la parte dei comandi 'blocchi' di fatto il regolo...
nulla più...
cmq quella rondella serve per far da bloccafiletto/regolo...
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- sempre a manetta
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Max no,nn e' lo switch che dici ma l'ho sentito una volta sola avvitando la rondella verso il blocchetto accensione ,quindi verso dx e nn verso di me ,pero' nn mi hai risp a questo:" avvitando la rondella verso il blocchetto accensione rendo la leva piu' dura?
girando la rondella verso la manopola piu' morbida ?o viceversa??Lamps
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- sempre a manetta
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ok ,ma da che lato aumento e da che lato diminuisco????[:0]
lampsssssssssss
avvitando la rondella verso il blocchetto accensione aumento il gioco??
girando la rondella verso la manopola diminuisco il gioco? o viceversa??Lamps
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più la rondella è vicina al blocchetto meno corsa hai ...più è vicina alla leva più corsa hai....
essendo la nostra una frizione meccanica devi considerare che deve staccare completamente!!!!
Per il discorso dura o morbida meglio dura perché se no quando accelleri slitta la frizione e non ti entra in coppia!!!
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- sempre a manetta
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perfetto ora e' molto chiaro ,grazie a tutti ;lampsssssssssssssssss
